

Tip: Pompa centrifuga de apa, care este utilizat în mod obișnuit în motoarele diesel de camioane pentru eficiența și fiabilitatea ridicată în circulația lichidului de răcire.
Material: Carcasa este adesea realizată din fontă sau aliaj de aluminiu. Rotorul este de obicei realizat din aliaj de aluminiu sau plastic, care asigură un echilibru bun între forță și greutate.
Montare: Este proiectat pentru a fi montat direct pe blocul motor, asigurând o potrivire și o aliniere corespunzătoare cu sistemul de răcire al motorului.
Performanţă
Debitul: De obicei, în intervalul de 50 la 150 galoane pe minut (GPM), în funcție de cerințele specifice ale motorului diesel de camion.
Presiune: Poate genera o presiune de aproximativ 10 la 30 kilograme pe centimetru pătrat (PSI) pentru a asigura circulația eficientă a lichidului de răcire prin motor.
Viteză: Viteza de rotație a pompei de apă este sincronizată cu turația motorului, funcționând de obicei la viteze cuprinse între 1000 la 3000 rotaţii pe minut (RPM).
Dimensiuni si Greutate
Dimensiuni: Dimensiunile totale ale pompei de apă sunt concepute pentru a se încadra în spațiul disponibil din compartimentul motor. Diametrul rotorului este de obicei între 5 şi 10 centimetri, iar lungimea carcasei pompei este de aproximativ 6 la 12 centimetri.
Greutate: În general cântărește între 5 şi 15 lire sterline, in functie de marimea si materialul pompei.
Logo -ul Tonkee Machinery











