Logo -ul Tonkee Machinery
Proiectat special pentru motorul diesel Cummins B3.3, aceste pompe de apă joacă un rol crucial în menținerea circulației corespunzătoare a lichidului de răcire în sistemul de răcire al motorului.
Tip
Centrifugal – tip pompe de apa. Acest design este foarte eficient în crearea fluxului necesar pentru a transfera căldura departe de componentele motorului. Forța centrifugă generată de rotorul rotativ împinge lichidul de răcire în exterior, creând o diferență de presiune care conduce fluxul prin blocul motor, chiulasa, și alte părți ale circuitului de răcire.
2. Caracteristici mecanice
Locuințe
Material: Construit de obicei din fontă sau înalt – aliaj de aluminiu de calitate. Fonta oferă durabilitate excelentă și rezistență la căldură, în timp ce aliajul de aluminiu oferă avantajul greutății reduse fără a sacrifica rezistența semnificativă. Alegerea materialului poate varia în funcție de cerințele specifice de proiectare și de cost – considerațiile de eficiență ale producătorului pompei.
Proiecta: Carcasa este proiectată pentru a oferi o siguranță și scurgere – carcasă liberă pentru componentele interne ale pompei. Are porturi prelucrate precis pentru intrarea și evacuarea lichidului de răcire, care sunt proiectate pentru a se potrivi cu conexiunile corespunzătoare ale sistemului de răcire al motorului.
Rotor
Material: De obicei realizat din coroziune – materiale rezistente precum alama – aliaj de aluminiu acoperit sau înalt – plastic rezistent. Aceste materiale sunt alese pentru capacitatea lor de a rezista la efectele abrazive și corozive ale lichidului de răcire pe o perioadă lungă de timp..
Geometrie: Forma rotorului este optimizată pentru a maximiza transferul de energie de la arborele rotativ la lichidul de răcire. Are de obicei o serie de palete curbate care măresc viteza lichidului de răcire pe măsură ce acesta trece, sporind debitul general și generarea de presiune a pompei.
