Despre Contact |

EATON VICKERS PVB15-RSY-30-CMC-11-JA-A PVB-10 PVB-10RSY-30-C-12 Pompă hidraulică cu piston PVB15-RSY-31-C-11 PVB 15 RSY-20-CMB-10ENS - Mașini Tonkee

Pompa hidraulică/

EATON VICKERS PVB15-RSY-30-CMC-11-JA-A PVB-10 PVB-10RSY-30-C-12 Pompă hidraulică cu piston PVB15-RSY-31-C-11 PVB 15 RSY-20-CMB-10ENS

PVB-10RSY-30-C-12 Pompă hidraulică cu piston

Viteză: 3-motoare de fază (de ex., 4-pol, 50Hz = 1500 RPM; 4-pol, 60Hz = 1800 RPM) se încadrează în domeniul de viteză nominal al pompei (1000-2500 rpm).
Cuplu: Motorul trebuie să furnizeze un cuplu suficient pentru a antrena pompa la pornire și sub sarcină. Calculați cuplul necesar folosind:
Cuplu (N·m) = (Presiune (MPA) × Deplasare (cm³/rev)) ÷ (20 × π × Eficiență)
Exemplu: La 30 MPa și 90% eficienţă:
Cuplu = (30 × 10) ÷ (20 × 3.14 × 0.9) ≈ 5.3 N·m

  • Detalii despre produs

PVB-10RSY-30-C-12 Pompă hidraulică cu piston

Deplasarea teoretică ~10 cm³/tur Deplasare fixă ​​— ieșire de curgere = deplasare × viteza arborelui (de ex., 10 CM³/Rev × 1500 rpm = 15 L/min, ajustat pentru eficienta volumetrica).
Presiunea continuă maximă 30 MPA (4350 psi) Presiune de funcționare sigură pe termen lung; depășirea acesteia determină uzura prematură a pistoanelor și plăcilor supapelor.
Presiunea maximă 35 MPA (5075 psi) Doar presiune de scurtă durată (de ex., vârfuri bruște de sarcină); utilizarea prelungită duce la scurgeri interne.
Viteză nominală 1000 – 2500 RPM Interval de viteză optim pentru eficiență volumetrică ridicată (≥90%) și zgomot redus (≤75 dB(O) la 1m distanta).
Viteză minimă ≥500 rpm Previne cavitația (formarea de bule de aer în ulei); alergând mai jos 500 rpm reduce eficiența aspirației și provoacă instabilitate a debitului.
Compatibilitatea lichidului hidraulic ISOS VG 32/46/68 ulei hidraulic pe bază de minerale Trebuie să îndeplinească standardele de curățenie NAS 9 sau mai mare (utilizați filtrare de 10–20 μm pentru a evita defecțiunile legate de contaminare).
Interval de temperatură de funcționare -15°C până la +75°C (5°F până la +167 °F) Temperaturi extreme (sub -15°C sau peste 75°C) ulei îngroșat/subțire, reducerea eficienței pompei și deteriorarea etanșărilor.

Anterior:

Următorul:

Lasă un răspuns

Lăsaţi un mesaj