Logo -ul Tonkee Machinery
Model de motor: K50 (Seria K)
Numărul de cilindri: 16
Tip motor: Motor diesel
Marca compatibilă: Cummins
Interval de putere de ieșire: 1097 – 1200 KW (kilowați), oferind o cantitate semnificativă de putere potrivită pentru aplicații de mașini grele.
2. Specificații de performanță
Putere nominală:
Puterea nominală a motorului se încadrează de obicei în intervalul specificat de 1097 – 1200 KW. Puterea nominală exactă depinde de diverși factori, cum ar fi condițiile de funcționare (inclusiv altitudinea, temperatura mediului ambiant, si incarca), și este proiectat pentru a satisface cerințele de putere ale diferitelor configurații de mașini.
Viteză nominală: [X] RPM (rotaţii pe minut). Viteza nominală este optimizată pentru a asigura o funcționare eficientă și pentru a echilibra livrarea energiei cu consumul de combustibil și durabilitatea mecanică.
Cuplu maxim: [X] N·m (Newton – metri). Motorul poate genera un cuplu maxim substanțial la o anumită turație, care este crucial pentru manipularea sarcinilor grele și îndeplinirea sarcinilor care necesită forță mare de tracțiune sau de antrenare în mașinile industriale.
3. Structura motorului
Bloc cilindric:
Fabricat din fontă de înaltă rezistență sau din alte materiale durabile adecvate, blocul cilindrilor oferă o bază solidă pentru motor. Diametrul alezajului cilindrului este [X] mm (milimetri), iar lungimea cursei pistonului este [X] mm, care împreună determină deplasarea motorului și joacă un rol semnificativ în caracteristicile de performanță ale acestuia.
Pistoane și biele:
Pistoanele sunt componente prelucrate cu precizie realizate din materiale capabile să reziste la temperaturi și presiuni ridicate. Sunt proiectate pentru a se potrivi precis în cilindri. Bielele, de obicei din oțel de înaltă rezistență, sunt responsabile de transmiterea forței de la pistoane la arborele cotit, asigurând un transfer fluid al puterii.
Arborele cotit:
Arborele cotit este o componentă din oțel forjat care este echilibrată cu grijă pentru a reduce vibrațiile în timpul funcționării. Acesta transformă mișcarea alternativă a pistoanelor în mișcare de rotație pentru a conduce mașina.
