Logo -ul Tonkee Machinery
Motoarele hidraulice din seria Rexroth A2FE sunt motoare cu piston axial. Sunt proiectate pentru a converti energia hidraulică în energie mecanică de rotație cu eficiență și fiabilitate ridicate.
2. Specificații de performanță
Deplasare: Deplasarea motorului A2FE variază în funcție de modelul specific. Poate varia de la câțiva centimetri cubi pe rotație până la valori mai mari. De exemplu, diferite modele ar putea avea deplasări precum 55 cm³/rev, 80 cm³/rev, etc.. Deplasarea determină cantitatea de volum de fluid necesară pentru a atinge o anumită cantitate de rotație și este un factor crucial în calcularea vitezei de ieșire și a cuplului motorului..
Interval de viteză: Aceste motoare au de obicei o gamă largă de viteze. Viteza minimă poate fi relativ mică, permițând mișcări lente și precise. Viteza maximă poate atinge câteva mii de rotații pe minut (RPM). De exemplu, intervalul de viteză de operare poate fi de la 5 – 3700 RPM, ceea ce le permite să fie utilizate în aplicații care necesită atât lente – viteza mare – operatii de cuplu (ca la grea – trolii de serviciu) și înalt – operațiuni de viteză (cum ar fi în unele sisteme de transport).
Cuplu: Cuplul de ieșire al motorului hidraulic A2FE este direct legat de presiunea fluidului hidraulic furnizat și de deplasarea acestuia.. O presiune mai mare are ca rezultat, în general, un cuplu mai mare. Motoarele sunt capabile să ofere un nivel ridicat – valorile cuplului, ceea ce le face potrivite pentru conducerea sarcinilor grele. Cuplul maxim continuu poate varia de la câteva sute la câteva mii de newtoni – metri (Nm), in functie de model si conditii de functionare.
3. Evaluări de presiune
Presiune maximă de operare: Motoarele A2FE sunt proiectate să reziste la înălțime – sisteme hidraulice sub presiune. Presiunea maximă de lucru poate fi de până la 400 bar sau chiar mai mare în unele cazuri. Acest mare – toleranța la presiune permite o performanță puternică și capacitatea de a lucra în aplicații industriale și mobile solicitante.
Presiunea maximă: Se pot descurca, de asemenea, scurte – presiunile de vârf la termen care sunt mai mari decât presiunea maximă de lucru. Presiunea de vârf este importantă pentru a asigura durabilitatea motorului în timpul creșterilor bruște de presiune, precum cele care pot apărea în timpul pornirii – sus sau în caz de șoc hidraulic.
