Despre Contact |

motor OEM Volvo D6E EC200B EC210B EC210C 21647837 20873313 Turbocompresorul diesel este vândut în comerț cu ridicata_Excavator Hydraulics, Motor diesel, SKS hidraulic

Motor diesel/

motor OEM Volvo D6E EC200B EC210B EC210C 21647837 20873313 Turbocompresorul diesel este vândut în comerț cu ridicata_Excavator Hydraulics, Motor diesel, SKS hidraulic

motor OEM Volvo D6E EC200B EC210B EC210C 21647837 20873313 Turbocompresorul diesel este vândut cu ridicata

  • Detalii despre produs

oem Volvo D6E engine EC200B EC210B EC210C 21647837 20873313 Diesel turbocharger is sold in wholesale

Acest turbocompresor diesel este proiectat special pentru motorul Volvo D6E, care alimentează EC200B, EC210B, și modelele de echipamente de construcții EC210C. Aceste modele sunt cunoscute pentru înaltul lor – operare performanta in diverse sarcini de constructii, iar turbocompresorul joacă un rol crucial în creșterea puterii și eficienței motorului.

Funcţie

Generarea presiunii de supraalimentare: Turbocompresorul comprimă aerul care intra în cilindrii motorului. Prin creșterea densității aerului, mai mult combustibil poate fi ars eficient în timpul procesului de ardere. Acest lucru are ca rezultat o creștere semnificativă a puterii motorului fără o creștere proporțională a deplasării motorului. Ajută motorul Volvo D6E să îndeplinească cerințele exigente de putere ale CE – mașini de construcție în serie.

Parametri de performanță

Presiune de supraalimentare

În condiții normale de funcționare, turbocompresorul poate genera o presiune maximă de supraalimentare de [X] bar. Această presiune de supraalimentare este calibrată cu atenție pentru a optimiza performanța motorului în diferite condiții de încărcare. Acesta asigură că motorul are suficientă alimentare cu aer pentru ardere, sporind puterea și livrarea cuplului.

Interval de viteză

Turbocompresorul este proiectat să funcționeze într-un interval de viteză de [RPM minim] – [RPM maxim]. Roata compresorului și roata turbinei sunt proiectate să se rotească la viteze mari pentru a comprima eficient aerul și a valorifica energia gazelor de eșapament. Lat – intervalul de funcționare a vitezei permite turbocompresorului să se adapteze la diferitele turații ale motorului în timpul funcționării EC200B, EC210B, și echipamente EC210C.

Anterior:

Următorul:

Lasă un răspuns

Lăsaţi un mesaj