Logo -ul Tonkee Machinery
Model: B3.3T
Putere de ieșire: 60HP (45KW)
Viteză nominală: 2200RPM
Tip: Diesel – motor complet alimentat
2. Specificații de performanță
2.1 Putere și cuplu
Putere: Motorul este evaluat la 45 kilowați (KW) sau 60 cai putere (HP). Această putere de ieșire îi permite să conducă o varietate de mașini și echipamente cu forță suficientă.
Cuplu: [Specificați valoarea cuplului] Nm (Newton – metri). Cuplul de ieșire este un factor important în determinarea capacității motorului de a furniza forță de rotație. Acesta variază în funcție de turația motorului și de condițiile de sarcină. Un cuplu ridicat la ieșire la nivel scăzut – la – mijlocul – intervalul de viteză este benefic pentru aplicațiile care necesită putere mare de tragere sau împingere.
2.2 Consumul de combustibil
Consumul nominal de combustibil: Rata de consum de combustibil al motorului este o considerație importantă pentru eficiența acestuia. În condițiile nominale de funcționare, consuma aproximativ [X] litri pe oră (L/h) de motorină. Această valoare poate varia în funcție de factori precum sarcina, viteză, și mediul de operare.
3. Construcția motorului
3.1 Aranjamentul și numărul cilindrului
Aranjamentul cilindrului: Motorul B3.3T are de obicei un in – aranjarea cilindrilor de linie. Aceasta înseamnă că cilindrii sunt aranjați în linie dreaptă, care oferă un design compact și eficient.
Numărul de cilindri: De obicei are [numărul de cilindri] cilindrii. Numărul de cilindri afectează puterea motorului, netezime de funcționare, și dimensiunea totală.
3.2 Deplasare
Deplasarea totală: Cilindrata motorului este [valoarea deplasării] litri (L). Deplasarea este o măsură a volumului măturat de toate pistoanele din cilindrii motorului pe parcursul unui ciclu complet. O deplasare mai mare indică, în general, un potențial mai mare de putere.
3.3 Raport de compresie
Raport de compresie: Raportul de compresie al motorului B3.3T este [valoarea raportului de compresie]. Raportul de compresie este raportul dintre volumul camerei de ardere când pistonul se află în partea inferioară a cursei sale și volumul când pistonul se află în partea superioară a cursei sale.. Un raport de compresie mai mare poate duce la o ardere mai eficientă și o economie de combustibil mai bună.
