| Căptușeală/garnitură/material rulment |
Căptușeală cilindrului: Fontă din aliaj cromat; Piston: Aliaj de aluminiu |
Garnitura chiulasa: Oțel multistrat (MLS); Alţii: Cauciuc nitrilic (BNR) + grafit |
Rulment principal: Aliaj cupru-plumb + suport din oțel; Rulment de biela: Aliaj cupru-plumb placat cu cositor |
| Dimensiunea cheie |
Diametrul interior al căptușelii: 125mm (C12) / 130mm (C13); Înălțimea căptușelii: 380mm |
Grosimea garniturii chiulasei: 1.8mm; Diametru etanșare ulei: 120mm |
Diametrul interior al rulmentului principal: 140mm (3406) / 160mm (3412); Diametrul interior al rulmentului bielei: 95mm (3306) |
| Interval de temperatură de funcționare |
-40℃ ~ +250℃ |
-40℃ ~ +1000℃ (garnitura chiulasei) |
-40℃ ~ +200℃ |
| Rezistenta la uzura |
≥15.000 de ore de funcționare |
≥10.000 de ore de funcționare (nicio scurgere) |
≥12.000 de ore de funcționare |
| Compatibilitate |
Motoare C12/C13; 345Excavatoare C/349D |
Motoare C12/C13; 345Excavatoare C/349D |
3406/3412/3306 motoare; 330Excavatoare B/350L/375 |