Logo -ul Tonkee Machinery
Model de motor: S4S
Numărul de cilindri: 4
Tip motor: Motor diesel
Aplicație: Mașini
2. Specificații de performanță
Putere nominală: [X] kW (kilowați). Puterea specifică depinde de designul și configurația motorului, și determină capacitatea motorului de a conduce eficient utilajele.
Viteză nominală: [X] RPM (rotaţii pe minut). Aceasta este viteza de rotație la care motorul funcționează cel mai eficient și este proiectat să ofere o putere de ieșire stabilă pentru aplicațiile tipice ale mașinilor..
Cuplu maxim: [X] N·m (Newton – metri). Motorul își generează cuplul maxim la o anumită turație a motorului, care este crucial pentru manipularea sarcinilor grele și pornirea utilajului în condiții de încărcare.
3. Structura motorului
Bloc cilindric:
Fabricat din fontă de înaltă calitate, blocul cilindrilor oferă motorului o bază solidă și durabilă. Diametrul alezajului cilindrului este [X] mm (milimetri), care, împreună cu lungimea cursei pistonului, determină deplasarea motorului.
Piston și biele:
Pistoanele sunt componente prelucrate cu precizie care se potrivesc cu precizie în cilindri. Sunt fabricate din materiale capabile să reziste la temperaturi și presiuni ridicate. Bielele, de obicei din oțel de înaltă rezistență, transfera forța de la pistoane la arborele cotit în timpul funcționării motorului.
Arborele cotit:
Arborele cotit este o componentă din oțel forjat care este echilibrată cu grijă pentru a reduce vibrațiile. Joacă un rol crucial în transformarea mișcării alternative a pistoanelor în mișcare de rotație pentru puterea de ieșire.
4. Sistem de combustibil
Tip de combustibil: Combustibil diesel care îndeplinește standardele de calitate și calitate recomandate de producător. Utilizarea combustibilului diesel adecvat este esențială pentru a asigura performanța optimă a motorului și pentru a preveni deteriorarea sistemului de injecție a combustibilului și a altor componente..
Sistem de injecție de combustibil:
Motorul este echipat cu a [tip de sistem de injecție de combustibil, de ex., injecție directă sau injecție common rail]. Sistemul de injecție a combustibilului este proiectat pentru a controla cu precizie momentul injecției și cantitatea de combustibil pentru a obține o ardere eficientă. Presiunea de injecție poate ajunge până la [X] MPA (megapascali), asigurarea unei atomizări adecvate a combustibilului pentru o mai bună eficiență a arderii.
