Тел: +8618218017495 Электронная почта:sales10@tonkeeparts.cn

О Контакт |

OEM Machinery TCD3.6 L4 двигатель в сборе 85 кВт 2200 об/мин TCD 3.6 Дизельный двигатель L4 | PartDIC®_Excavator гидравлика, Дизельный двигатель, SKS Гидравлический

Дизельный двигатель/

OEM Machinery TCD3.6 L4 двигатель в сборе 85 кВт 2200 об/мин TCD 3.6 Дизельный двигатель L4 | PartDIC®_Excavator гидравлика, Дизельный двигатель, SKS Гидравлический

OEM Machinery TCD3.6 L4 двигатель в сборе 85 кВт 2200 об/мин TCD 3.6 Дизельный двигатель L4 | Partsdic®

  • Детали продукта

oem Machinery TCD3.6 L4 engine assembly 85KW 2200RPM TCD 3.6 L4 diesel motor | Partsdic®

Модель двигателя: ТЦД3.6 Л4

Количество цилиндров: 4

Тип двигателя: Дизельный двигатель

Приложение: Машины

2. Технические характеристики

Номинальная мощность: 85 КВт (киловатты). Такая выходная мощность позволяет двигателю эффективно управлять широким спектром машин, требующих умеренной мощности..

Рейтинг скорости: 2200 об/мин (обороты в минуту). Двигатель спроектирован так, чтобы работать наиболее эффективно при этой частоте вращения., обеспечение хорошего баланса между подачей мощности и расходом топлива.

Максимальный крутящий момент: [Х] Н·м (Ньютон – метры). Двигатель может генерировать максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения., что имеет решающее значение для работы с тяжелыми грузами и плавного запуска оборудования в условиях нагрузки..

3. Структура двигателя

Блок цилиндров:

Изготовлен из высококачественного чугуна, Блок цилиндров обеспечивает прочную и долговечную основу двигателя.. Диаметр отверстия цилиндра составляет [Х] мм (миллиметры), а длина хода поршня равна [Х] мм. Эти размеры определяют объем двигателя и играют значительную роль в его эксплуатационных характеристиках..

Поршень и шатуны:

Поршни — это детали, изготовленные с высокой точностью, которые точно помещаются в цилиндры.. Они изготовлены из материалов, способных выдерживать высокие температуры и давления.. Шатуны, обычно из высокопрочной стали, передача усилия от поршней на коленчатый вал во время работы двигателя.

Коленчатый вал:

Коленчатый вал представляет собой деталь из кованой стали, тщательно сбалансированную для снижения вибраций.. Он играет решающую роль в преобразовании возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение для получения выходной мощности..

Предыдущий:

Следующий:

Оставьте ответ

Оставить сообщение