Логотип Машины Тонки
Rexroth A10FE37 — это высокопроизводительный гидравлический двигатель, специально разработанный для таких сложных условий эксплуатации, как колесные погрузчики..
Он разработан для обеспечения эффективной и надежной работы, обеспечивая при этом оптимальную производительность и долговечность.. Двигатель сочетает в себе передовые технологии и функции, отвечающие строгим требованиям тяжелой техники, такой как Volvo L150E..
Одной из ключевых характеристик Rexroth A10FE37 является его объем., который 37 см³/об. Под объемом жидкости понимают объем жидкости, вытесняемой поршнями двигателя за каждый оборот.. В случае A10FE37, оно может вытеснить 37 кубические сантиметры жидкости на оборот. Это значение рабочего объема определяет выходной крутящий момент двигателя и влияет на общую производительность колесного погрузчика..
Двигатель рассчитан на работу под высоким давлением., with a maximum pressure rating of up to 450 бар (6,527 пса). Это позволяет ему обеспечивать значительную мощность и крутящий момент., позволяя Volvo L150E справляться с тяжелыми грузами и работать в сложных условиях.. Возможность работы под высоким давлением обеспечивает эффективную работу гидравлической системы и повышает производительность машины..
Для обеспечения прочности и долговечности, Поршневой двигатель Rexroth A10FE37 изготовлен из высококачественных материалов и с применением точных технологий.. Он имеет прочную конструкцию с прочными компонентами, способными выдерживать сложные условия эксплуатации колесного погрузчика.. В конструкции двигателя также используются передовые технологии уплотнений, позволяющие минимизировать внутренние утечки и оптимизировать эффективность..
Поршневой двигатель A10FE37 предназначен для работы в широком диапазоне скоростей., что позволяет ему адаптироваться к различным условиям работы. Обеспечивает отличную управляемость, обеспечивает точную и плавную работу погрузчика. Такая управляемость имеет решающее значение для задач, требующих точного маневрирования., такие как погрузочно-разгрузочные работы и погрузочные работы.
Конструкция двигателя также направлена на минимизацию шума и вибраций., обеспечение комфорта оператора и снижение утомляемости в течение длительного рабочего времени.
Эта функция особенно важна для колесных погрузчиков, поскольку они часто используются в средах, где снижение шума является приоритетом., например, жилые районы или строительные площадки с ограничениями по шуму.
Кроме того, the Rexroth A10FE37 piston motor is designed to be easily integrated into the hydraulic system of the Volvo L150E. Он предлагает гибкие варианты монтажа и совместимость со стандартными гидравлическими соединениями., упрощает установку и обслуживание.
