Тел: +8618218017495 Электронная почта:sales10@tonkeeparts.cn

О Контакт |

OEM гидравлический двигатель серии Rexroth A6VE продается оптом_Гидравлика экскаватора, Дизельный двигатель, SKS Гидравлический

Гидравлический насос/

OEM гидравлический двигатель серии Rexroth A6VE продается оптом_Гидравлика экскаватора, Дизельный двигатель, SKS Гидравлический

oem гидравлический двигатель серии Rexroth A6VE продается оптом

  • Детали продукта

Серия A6VE предлагает различные размеры рабочего объема.. Серия A6VE 63 мотор доступен в 28, 55, 80, 107, 160  с номинальным давлением 400 бар и максимальное давление 450 бар. Версия 250 серии A6VE. 63 двигатель имеет номинальное давление 350 бар и максимальное давление 400 бар. Серия A6VE 65 приходит мотор 55, 80, 107, 160, 200  с номинальным давлением до 400 бар и максимальное давление 450 бар. Кроме того, серия A6VE 71 мотор доступен в 60, 85, 115, 170, 215  с номинальным давлением 450 бар и максимальное давление 500 бар.

Номинальное давление

Номинальное давление: Для серии A6VE 63 мотор, номинальное давление 400 планка для перемещений 28 – 160  и 350 бар для 250 . Серия A6VE 65 двигатель имеет номинальное давление до 400 бар, и серия A6VE 71 двигатель имеет номинальное давление 450 бар.

Максимальное давление: Максимальное давление для серии A6VE 63 двигатель 450 планка для перемещений 28 – 160  и 400 бар для 250 . Серия A6VE 65 двигатель имеет максимальное давление 450 бар, и серия A6VE 71 двигатель имеет максимальное давление 500 бар.

Рейтинги скорости

Эти двигатели одобрены для работы на очень высоких скоростях., но точные максимальная и номинальная скорости могут различаться в зависимости от конкретной модели и требований применения..

Номинальный крутящий момент

Выходной крутящий момент двигателей серии A6VE увеличивается с увеличением перепада давления между сторонами высокого и низкого давления и увеличением рабочего объема2..

Опции управления

HD – Гидравлическое пропорциональное управление: Обеспечивает пропорциональное управление рабочим объемом двигателя в зависимости от гидравлического давления..

EP – Электрический пропорциональный контроль: Обеспечивает точный контроль перемещения двигателя с помощью электрических сигналов..

ХЗ – Двухточечное гидравлическое управление: Обеспечивает две отдельные рабочие точки для управления рабочим объемом двигателя..

НЕТ – Электронное двухточечное управление: Похож на HZ, но для управления использует электронные сигналы..

ХА – Автоматическое управление, связанное с высоким давлением: Автоматически регулирует объем двигателя в зависимости от условий высокого давления..

И – Автоматическое управление, связанное со скоростью вращения: Управляет перемещением двигателя в зависимости от скорости вращения..

Предыдущий:

Следующий:

Оставьте ответ

Оставить сообщение