โลโก้เครื่องจักร Tonkee
1. การตีความรายละเอียดของทั้งสองรุ่นคืออะไร “A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00” และ “A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00”?
| ส่วนโมเดล | คำอธิบาย A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 | คำอธิบาย A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 |
|---|---|---|
| A10VSO | ตัวระบุซีรี่ส์: ปั๊มดิสเพลสเมนต์ลูกสูบแบบแปรผันตามแนวแกน (เกรดอุตสาหกรรม, การออกแบบแรงดันสูงสำหรับระบบไฮดรอลิกขนาดกลางถึงขนาดใหญ่, เข้ากันได้กับแอพพลิเคชั่นมือถือและเครื่องเขียน) | เหมือนกับทางซ้าย (คำนิยามซีรีส์ที่สอดคล้องกันสำหรับปั๊มไฮดรอลิก A10VSO) |
| 100 | การกระจัดที่กำหนด: 100 cm³/rev (ลูกบาศก์เซนติเมตรต่อรอบ, แสดงปริมาตรของน้ำมันไฮดรอลิกที่ถูกแทนที่ต่อการหมุนเพลา) | เหมือนกับทางซ้าย (ทั้งสองรุ่นมีระยะการกระจัดที่เท่ากัน) |
| DFR1 / ดีเอฟแอลอาร์ | ประเภทการควบคุม: D = การควบคุมแบบคู่ (ความดัน + ไหล); FR1 = ระบบควบคุมนำร่องไฮดรอลิกพร้อมการชดเชยแรงดัน (1วาล์วปรับให้เหมาะสมรุ่น st, เอาต์พุตการไหลที่เสถียรภายใต้แรงดันแปรผัน); R = ฟังก์ชันควบคุมแรงดัน | D = การควบคุมแบบคู่ (ความดัน + ไหล); FLR = ระบบควบคุมนำร่องไฮดรอลิกพร้อมฟังก์ชันตรวจจับโหลด (ปรับการไหลตามความต้องการโหลดจริงโดยอัตโนมัติ, บรรลุการประหยัดพลังงาน) |
| 31R | การติดตั้ง & การหมุน: 31 = หน้าแปลนโบลท์ 3 SAE (สอดคล้องกับคลาส SAE J744 3, อินเตอร์เฟซการติดตั้งมาตรฐานอุตสาหกรรม); R = การหมุนตามเข็มนาฬิกา (มองจากปลายเพลา) | เหมือนกับทางซ้าย (มาตรฐาน การติดตั้งและทิศทางการหมุนที่สม่ำเสมอเพื่อให้เปลี่ยนได้ง่าย) |
| PPA12N00 / VPA12N00 | รหัสการกำหนดค่า: PP = วาล์วระบายแรงดันในตัว; A12 = การตั้งค่ารีลีฟวาล์ว (280 บาร์); N00 = การสอบเทียบมาตรฐานจากโรงงาน (ไม่มีการแก้ไขแบบกำหนดเอง) | VP = การลดแรงกดทับในตัว + วาล์วลดความดัน; A12 = การตั้งค่ารีลีฟวาล์ว (280 บาร์); N00 = การสอบเทียบมาตรฐานจากโรงงาน (ไม่มีการแก้ไขแบบกำหนดเอง) |
2. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของปั๊มทั้งสองคืออะไร?
| พารามิเตอร์ | A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 | A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 |
|---|---|---|
| การกระจัดที่กำหนด | 100 cm³/rev | 100 cm³/rev |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 350 บาร์ (5075 PSI) | 350 บาร์ (5075 PSI) |
| จัดอันดับความกดดันการทำงาน | 315 บาร์ (4568 PSI) | 315 บาร์ (4568 PSI) |
| ความเร็วสูงสุด | 2200 รอบต่อนาที | 2200 รอบต่อนาที |
| ความเร็วขั้นต่ำ | 500 รอบต่อนาที | 500 รอบต่อนาที |
| ช่วงความหนืดของน้ำมัน | 10 – 400 มิลลิเมตร²/วินาที (1 มิลลิเมตร²/วินาที = 1 ซีเอสที) | 10 – 400 มิลลิเมตร²/วินาที (1 มิลลิเมตร²/วินาที = 1 ซีเอสที) |
| อุณหภูมิน้ำมันที่แนะนำ | -20° C ถึง +90 ° C (-4°F ถึง 194°F) | -20° C ถึง +90 ° C (-4°F ถึง 194°F) |
| ข้อกำหนดในการกรองน้ำมัน | ≥ 10 ไมโครเมตร (สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 4406 ระดับ 16/13) | ≥ 10 ไมโครเมตร (สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 4406 ระดับ 16/13) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | 45 มม (1.77 ใน) | 45 มม (1.77 ใน) |
| มาตรฐานการติดตั้ง | แซ่เจ744 (3-หน้าแปลนสายฟ้า) | แซ่เจ744 (3-หน้าแปลนสายฟ้า) |
| ขนาดพอร์ตเข้า / ออก | ทางเข้า: G1 1/2″ (ด้าย BSPP), ทางออก: G1 1/4″ (ด้าย BSPP) | ทางเข้า: G1 1/2″ (ด้าย BSPP), ทางออก: G1 1/4″ (ด้าย BSPP) |
| น้ำหนักแห้ง | ประมาณ 65 กก (143.3 ปอนด์) | ประมาณ 66 กก (145.5 ปอนด์) |
| ประสิทธิภาพปริมาตร | ≥ 95% (ภายใต้แรงกดดันและความเร็วที่กำหนด) | ≥ 95% (ภายใต้แรงกดดันและความเร็วที่กำหนด) |
| ประสิทธิภาพทางกล | ≥ 92% (ภายใต้แรงกดดันและความเร็วที่กำหนด) | ≥ 93% (ภายใต้แรงกดดันและความเร็วที่กำหนด, ปรับให้เหมาะสมโดยการควบคุมการตรวจจับโหลด) |
3. อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองรุ่น?
- ฟังก์ชั่นการควบคุม:
- A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 (DFR1): ใช้การควบคุมนำร่องแบบไฮดรอลิกพร้อมการชดเชยแรงดัน. โดยจะรักษาเอาต์พุตการไหลที่เสถียรเมื่อความดันของระบบเปลี่ยนแปลง, เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่แรงดันโหลดผันผวนแต่จำเป็นต้องมีความเสถียรในการไหล (เช่น, เครื่องจักรอุตสาหกรรมความเร็วคงที่).
- A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 (ดีเอฟแอลอาร์): มีการควบคุมการตรวจจับโหลด. โดยจะตรวจจับความต้องการโหลดที่แท้จริงของระบบและปรับการไหลเอาท์พุตของปั๊มให้สอดคล้องกัน โดยไม่มีเอาท์พุตการไหลที่ไม่จำเป็น, การลดการใช้พลังงานโดย 25-30% เทียบกับรุ่น DFR1, เหมาะสำหรับระบบอัตโนมัติประหยัดพลังงาน.
- การกำหนดค่าวาล์ว:
- รุ่น DFR1: วาล์วระบายแรงดันในตัว (พีพี) สำหรับการป้องกันแรงดันเกินขั้นพื้นฐาน.
- รุ่น DFLR: การลดแรงกดทับแบบรวม + วาล์วลดความดัน (รองประธาน) เพื่อการควบคุมแรงดันที่แม่นยำยิ่งขึ้น, เหมาะสำหรับระบบที่ต้องการการควบคุมโซนแรงดันหลายโซน.
- ประสิทธิภาพ & น้ำหนัก: รุ่น DFLR มีประสิทธิภาพเชิงกลสูงกว่าเล็กน้อย (≥93% เทียบกับ. ≥92%) เนื่องจากการเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจจับโหลด, และน้ำหนักของมันคือ 1 กิโลกรัมหนักขึ้นเนื่องจากมีส่วนประกอบการควบคุมเพิ่มเติม.
