ซื้อเครื่องจักร 6CTA8.3-C215 ชุดเครื่องยนต์ 6CTA8.3 เครื่องยนต์ดีเซล | PartsDic®_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

รุ่นเครื่องยนต์: 6CTA8.3-C215

จำนวนกระบอกสูบ: 6

ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล

แอปพลิเคชัน: เครื่องจักร

ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ

กำลังไฟพิกัด: [เอ็กซ์] กิโลวัตต์ (ต้องกรอกค่ากำลังเฉพาะตามข้อมูลผลิตภัณฑ์จริง. เป็นตัวกำหนดความสามารถของเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนเครื่องจักรอย่างมีประสิทธิภาพ).

ความเร็วสูงสุด: [เอ็กซ์] รอบต่อนาที (นี่คือความเร็วในการหมุนที่เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียรที่สุดภายใต้สภาวะการทำงานปกติ).

แรงบิดสูงสุด: [เอ็กซ์] น.ม (ค่าแรงบิดสูงสุดจะเกิดขึ้นที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่แน่นอน, ทำให้เครื่องยนต์สามารถรองรับงานหนักและทำงานได้ดีกับการทำงานของเครื่องจักรต่างๆ).

โครงสร้างเครื่องยนต์

บล็อกกระบอกสูบ: สร้างจากเหล็กหล่อคุณภาพสูง, ซึ่งเป็นฐานที่แข็งแรงและทนทานสำหรับเครื่องยนต์. เส้นผ่านศูนย์กลางของรูกระบอกสูบคือ [เอ็กซ์] มม. และความยาวของระยะชักคือ [เอ็กซ์] มม, ร่วมกันกำหนดระยะการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์.

ลูกสูบและก้านสูบ: ลูกสูบได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าใส่ได้พอดีภายในกระบอกสูบและมีการถ่ายเทกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ. ก้านเชื่อมต่อ, ทำจากเหล็กมีความแข็งแรงสูง, มีหน้าที่ส่งแรงจากลูกสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยง.

เพลาข้อเหวี่ยง: เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอมที่มีความสมดุลอย่างระมัดระวังเพื่อลดการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน. มีบทบาทสำคัญในการแปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนเพื่อส่งออกกำลัง.

ระบบเชื้อเพลิง

ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันดีเซลที่ตรงตามมาตรฐานคุณภาพและเกรดที่แนะนำโดยผู้ผลิต.

ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: [ประเภทของระบบฉีดเชื้อเพลิง, เช่น, การฉีดคอมมอนเรลหรือการฉีดโดยตรง]. ระบบฉีดเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบให้ควบคุมระยะเวลาและปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำเพื่อให้เกิดการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ. แรงดันการฉีดสามารถเข้าถึงได้ถึง [เอ็กซ์] MPA.

ระบบไอดี

วิธีการรับประทาน: [สำลักหรือเทอร์โบชาร์จตามธรรมชาติ, ฯลฯ]. ถ้าเทอร์โบชาร์จ, จะมีการระบุรายละเอียดเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะของเทอร์โบชาร์จเจอร์ เช่น ช่วงแรงดันบูสต์ไว้ด้วย.

ไส้กรองอากาศ: แผ่นกรองอากาศประสิทธิภาพสูงพร้อมอัตราการกรองที่ [เอ็กซ์] ไมครอนเพื่อป้องกันฝุ่น, เศษและสิ่งปนเปื้อนอื่น ๆ ไม่ให้เข้าสู่เครื่องยนต์และรับประกันอากาศที่สะอาดสำหรับการเผาไหม้.

ระบบทำความเย็น

วิธีการทำความเย็น: ระบายความร้อนด้วยน้ำ. ระบบระบายความร้อนประกอบด้วยหม้อน้ำ, ปั๊มน้ำ, เทอร์โมสตัทและทางเดินน้ำหล่อเย็นภายในเครื่องยนต์.

ความจุน้ำหล่อเย็น: ประมาณ [เอ็กซ์] ต้องใช้น้ำหล่อเย็นลิตรเพื่อเติมระบบทำความเย็นเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม.