
ตัววาล์วถูกสร้างให้สูง – เหล็กโลหะผสมความแข็งแรง, ซึ่งให้ความต้านทานสูงได้ดีเยี่ยม – แรงไฮดรอลิกแรงดันและการสั่นสะเทือนทางกล. ทางเดินภายในของตัววาล์วได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อให้ของเหลวไหลได้อย่างราบรื่นและสูญเสียแรงดันน้อยที่สุด. ภายนอกถูกออกแบบให้มีความทนทานและอาจเกิดการสึกกร่อนได้ – การเคลือบทนเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของรถขุด.
(วัสดุสปูลและซีล)
แกนม้วนของวาล์วระบายมักทำจากเหล็กชุบแข็งเพื่อการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและยาวนาน – ความทนทานระยะยาว. วัสดุปิดผนึก, เช่นสูง – ซีลยางคุณภาพ (เช่น, ยางไนไตรล์), ใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก. ซีลเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของพวกมันภายใต้แรงกดดันและอุณหภูมิที่หลากหลาย.
โลโก้เครื่องจักร Tonkee









