
ปั๊มเฉพาะที่ใช้ในรุ่นเหล่านี้คือ VOE 11003810, ซึ่งเป็นอะไหล่แท้ของวอลโว่ที่ได้รับการออกแบบให้ตรงตามมาตรฐานคุณภาพสูงของผู้ผลิต.
กระบวนการสร้างใหม่สำหรับปั๊มนี้เป็นไปตามชุดข้อกำหนดเฉพาะที่ได้รับจาก Partsdic®, ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้สำหรับชิ้นส่วนอุปกรณ์ก่อสร้างของ Volvo.
การสร้าง VOE ขึ้นมาใหม่ 11003810 ปั๊มเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อระบุสัญญาณการสึกหรอ, ความเสียหาย, หรือความล้มเหลว. ซึ่งรวมถึงการประเมินตัวเรือนปั๊มด้วย, ตลับลูกปืน, แมวน้ำ, ลูกสูบ, และส่วนประกอบภายในอื่นๆ. หากพบว่าชิ้นส่วนใดเสียหายหรือสึกหรอมากเกินไป, พวกเขาจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังเพื่อทดแทน.
ตัวเรือนปั๊มได้รับการทำความสะอาดและตรวจสอบรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่นๆ. ถ้าจำเป็น, อาจได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด. ตลับลูกปืน, ซึ่งทำให้เพลาปั๊มหมุนได้อย่างราบรื่น, ได้รับการตรวจสอบการสึกหรอและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น. ซีล, ซึ่งป้องกันการรั่วไหลของของเหลว, ได้รับการตรวจสอบ, และซีลที่เสียหายจะถูกเปลี่ยนใหม่เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่เหมาะสม.
ลูกสูบ, ซึ่งมีหน้าที่ในการอัดแรงดันน้ำมันไฮดรอลิก, ได้รับการตรวจสอบการสึกหรอ, การให้คะแนน, หรือความเสียหายอื่นๆ. หากจำเป็น, จะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ที่ตรงตามข้อกำหนดดั้งเดิม. บล็อกกระบอกสูบ, ซึ่งเป็นที่ตั้งของลูกสูบ, มีการตรวจสอบร่องรอยการสึกหรอหรือความเสียหายและตกแต่งใหม่ตามความจำเป็น.
ส่วนประกอบอื่นๆ, เช่น แผ่นวาล์ว, แผ่นควบคุม, และสปริง, ได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากพบว่ามีข้อบกพร่อง.
ชิ้นส่วนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการควบคุมการไหลของของไหลและแรงดันภายในปั๊ม.
เมื่อตรวจสอบชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว, ซ่อมแซมแล้ว, หรือถูกแทนที่, ปั๊มจะถูกประกอบกลับคืนตามข้อกำหนดของผู้ผลิต. ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดตำแหน่งส่วนประกอบอย่างระมัดระวังและการขันสกรูให้เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้.
หลังจากกระบวนการสร้างใหม่, ปั๊มผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและการทำงานของปั๊ม. ซึ่งรวมถึงการทดสอบความสามารถในการสร้างแรงดันไฮดรอลิกที่ต้องการ และให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติระหว่างการทำงาน.

โลโก้เครื่องจักร Tonkee









