มอเตอร์ไฮดรอลิก Cycloid ของจีน BMP-500 Omp500 สำหรับรถปราบดิน Volvo

ความดันต่อเนื่อง: 14 MPA (140 บาร์)

ความดันไม่สม่ำเสมอ: 17.5 MPA (175 บาร์)

แรงดันสูงสุด: 22.5 MPA (225 บาร์)

แรงดันย้อนกลับที่อนุญาต: ≤10 เมกะปาสคาล (ซีลแรงดันสูง, เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อแบบอนุกรมและแบบขนาน)

แรงบิดต่อเนื่อง: 390 น.ม

ขัดจังหวะแรงบิด: 460 น.ม

ความเร็วต่อเนื่อง: 10–120 รอบต่อนาที (ความเร็วต่ำ & แรงบิดสูง)

การไหลที่แนะนำ: 60 l/นาที (ต่อเนื่อง)

การไหลสูงสุด: 65 l/นาที (ต่อเนื่อง) / 80 l/นาที (ไม่ต่อเนื่อง)

หน้าแปลนติดตั้ง: 2-รู / 4-หน้าแปลนรูเพชร, มาตรฐาน 82.5 มม

เพลาส่งออก: φ25 มม. พร้อมด้วย 8 กุญแจแบน มม; สามารถเลือกแกนเพลาได้

ท่าเรือหลัก: G1/2

พอร์ตระบายน้ำ: G1/4

น้ำหนัก: ประมาณ. 8.6 กก

แรงบิดเอาท์พุตสูง: 500การกระจัดซีซีให้แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ, เหมาะสำหรับการเดินทางและการบังคับเลี้ยวของรถปราบดิน.

โครงสร้างเสริมแบบบูรณาการ: สเตเตอร์และโรเตอร์แบบรวมพร้อมเทคโนโลยีเกียร์แบบแทรก, ทนต่อแรงกระแทก, ทนทานต่อภาระหนักและมีอายุการใช้งานยาวนาน.

ระบบซีลแรงดันสูง: ซีลเพลานำเข้าทนทานต่อแรงกดต้านสูงสุด 10 MPA, ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและปรับให้เข้ากับสถานที่ก่อสร้างที่รุนแรง.

เสริมลูกปืนคู่: แบริ่งลูกกลิ้งเข็มคู่มีความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวรัศมีที่แข็งแกร่งเพื่อการทำงานที่มั่นคงบนพื้นที่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ.

ตัวเรือนเหล็กหล่อ: ทำจากเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง, ป้องกันความเมื่อยล้าและทนต่อการสึกหรอสำหรับงานหนักต่อเนื่องในระยะยาว.

✅รถปราบดินวอลโว่ (แอปพลิเคชันหลัก): ขับรถเที่ยว, มอเตอร์พวงมาลัยและไดรฟ์ริปเปอร์

✅เครื่องจักรก่อสร้าง: รถขุดขนาดเล็ก, รถตัก, รถบดถนน

✅ อุปกรณ์สำหรับงานหนัก: รอก, รอก, สายพานลำเลียง

✅อื่นๆ: เครื่องจักรกลการเกษตร, เครื่องจักรป่าไม้และระบบส่งกำลังงานหนักทางอุตสาหกรรม