โลโก้เครื่องจักร Tonkee
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cummins B3.3, ปั๊มน้ำเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นที่เหมาะสมภายในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์.
พิมพ์
แรงเหวี่ยง – ประเภทปั๊มน้ำ. การออกแบบนี้มีประสิทธิภาพสูงในการสร้างกระแสที่จำเป็นในการถ่ายเทความร้อนออกจากส่วนประกอบของเครื่องยนต์. แรงเหวี่ยงที่เกิดจากใบพัดหมุนจะดันสารหล่อเย็นออกไปด้านนอก, สร้างความแตกต่างของแรงดันที่ขับเคลื่อนการไหลผ่านเสื้อสูบ, หัวถัง, และส่วนอื่นๆ ของวงจรทำความเย็น.
2. คุณสมบัติทางกล
ที่อยู่อาศัย
วัสดุ: มักสร้างจากเหล็กหล่อหรือสูง – อลูมิเนียมเกรด. เหล็กหล่อให้ความทนทานและทนความร้อนได้ดีเยี่ยม, ในขณะที่อลูมิเนียมอัลลอยด์มีข้อได้เปรียบในการลดน้ำหนักโดยไม่ทำให้ความแข็งแรงลดลง. การเลือกใช้วัสดุอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการออกแบบและต้นทุนเฉพาะ – ข้อพิจารณาด้านประสิทธิภาพของผู้ผลิตเครื่องสูบน้ำ.
ออกแบบ: ตัวเรือนได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความปลอดภัยและรั่วไหล – กล่องหุ้มฟรีสำหรับส่วนประกอบภายในของปั๊ม. มีพอร์ตเครื่องจักรสำหรับทางเข้าและทางออกของน้ำหล่อเย็นอย่างแม่นยำ, ซึ่งได้รับการออกแบบให้ตรงกับการเชื่อมต่อที่สอดคล้องกันกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์.
ใบพัด
วัสดุ: มักเกิดจากการกัดกร่อน – วัสดุต้านทานเช่นทองเหลือง – เคลือบอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือสูง – พลาสติกแข็งแรง. วัสดุเหล่านี้ถูกเลือกเนื่องจากความสามารถในการทนทานต่อผลกระทบจากการเสียดสีและการกัดกร่อนของสารหล่อเย็นในระยะเวลานาน.
เรขาคณิต: รูปร่างของใบพัดได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มการถ่ายโอนพลังงานจากเพลาหมุนไปยังสารหล่อเย็น. โดยทั่วไปจะมีใบพัดโค้งหลายชุดที่เพิ่มความเร็วของสารหล่อเย็นในขณะที่มันไหลผ่าน, เพิ่มอัตราการไหลโดยรวมและการสร้างแรงดันของปั๊ม.
