โลโก้เครื่องจักร Tonkee
ไตรมาสที่ 1: การระบุผลิตภัณฑ์และขอบเขตที่ใช้บังคับของจอภาพสำหรับ Volvo EC210 คืออะไร?
A1: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นจอภาพไฟฟ้าของรถขุดที่เข้ากันได้กับ OEM ประสิทธิภาพสูงพร้อมหมายเลขชิ้นส่วนหลักสามหมายเลข—14640102, VOE14640102 (หมายเลขชิ้นส่วนอุปกรณ์ดั้งเดิมอย่างเป็นทางการของ Volvo พร้อมคำนำหน้า VOE), และ 14723715 (รุ่นทางเลือกที่ได้รับการอัพเกรด)—ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับรถขุดตีนตะขาบขนาดกลาง Volvo EC210 (รวมถึงแวเรียนต์ EC210B/EC210C/EC210D, ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Volvo D6E กำลังพิกัด 110kW @ 2,000rpm).
- จอภาพทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซหลักระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร (เอชเอ็มไอ) สำหรับรถขุดรุ่น EC210, ใช้ได้กับการบำรุงรักษาตามปกติ, การเปลี่ยนหลังเกิดข้อผิดพลาด (เช่น, หน้าจอเสียหาย, ความล้มเหลวในการสื่อสาร, เฟิร์มแวร์ขัดข้อง), และการอัพเกรดกลุ่มยานพาหนะเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการตรวจสอบข้อมูลการปฏิบัติงาน.
- เข้ากันได้กับสถานการณ์การปฏิบัติงานเต็มรูปแบบของ EC210, รวมถึงวิศวกรรมเทศบาล, ขนย้ายดินขนาดกลาง, การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน, และเหมืองหินขนาดเล็ก (การทำงานต่อเนื่องของโหลดเบาถึงปานกลาง), และสอดคล้องกับระบบไฟฟ้าดั้งเดิมของวอลโว่, เครื่องกล, และข้อกำหนดซอฟต์แวร์สำหรับ EC210.
ไตรมาสที่ 2: ฟังก์ชันหลักใดบ้างที่จอภาพ 14640102/VOE14640102/14723715 ทำงานสำหรับ Volvo EC210?
A2: จอภาพมอบฟังก์ชัน HMI เฉพาะของ Volvo ซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการในการปฏิบัติงานของ EC210, ด้วยการบูรณาการอย่างราบรื่นกับ ECU และระบบไฮดรอลิกของรถขุด:
ฟังก์ชั่นหลัก (ทุกรุ่น)
- การแสดงข้อมูลการทำงานแบบเรียลไทม์: แสดงพารามิเตอร์ที่สำคัญของ EC210 อย่างชัดเจน, รวมถึงความเร็วของเครื่องยนต์ด้วย, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, แรงดันไฮดรอลิก (สูงสุด 310bar สำหรับวงจรการทำงาน), อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, ชั่วโมงการทำงาน, ติดตามสถานะความตึงเครียด, และตำแหน่งการยึดติด (ความแม่นยำ ±1 มม), พร้อมหน้าจอที่อ่านง่ายภายใต้แสงแดดเพื่อให้มองเห็นสถานที่ก่อสร้างกลางแจ้งได้.
- การวินิจฉัยข้อบกพร่องมาตรฐานของ Volvo & เตือน: รับสัญญาณจาก ECU เครื่องยนต์ D6E ของ EC210 เพื่อตรวจจับเครื่องยนต์, ไฮดรอลิค, และความผิดพลาดของระบบไฟฟ้า, แสดงรหัสปัญหาการวินิจฉัยเฉพาะของ Volvo (DTC) พร้อมคำอธิบายโดยละเอียด, และเรียกใช้การแจ้งเตือนหลายระดับ (85ออดเสียง dB + ไฟ LED แสดงสถานะรหัสสี) สำหรับประเด็นสำคัญ (เช่น, แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ, น้ำมันไฮดรอลิกร้อนเกินไป, การอุดตันของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง).
- โหมดการทำงาน & การปรับพารามิเตอร์: ช่วยให้สามารถปรับความเร็วรอบเดินเบาของ EC210 ได้ที่ไซต์งาน, อัตราการไหลของไฮดรอลิก, และโหมดการทำงาน (เศรษฐกิจ/อำนาจ/สิ่งที่แนบมา) ผ่านอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย, ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสำหรับงานเทศบาลหรือเพิ่มกำลังสำหรับการขุดหนัก.
- การทำงานร่วมกันของเทเลเมติกส์ระยะไกล: ซิงค์กับระบบเทเลเมติกส์ MATRIS ของวอลโว่, รองรับการจัดการยานพาหนะระยะไกล, การบันทึกข้อมูลการดำเนินงาน (ขึ้นไป 2,000 ชั่วโมงของข้อมูลในอดีต), และการแจ้งเตือนการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ (เช่น, การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง/ไส้กรองตามเวลาทำงานและภาระของเครื่องยนต์).
- การเข้าถึงโหมดบริการ: อนุญาตให้ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองเข้าสู่เมนูบริการวินิจฉัยด้วยรหัสผ่านเฉพาะ, เปิดใช้งานการปรับเทียบพารามิเตอร์ ECU, การทดสอบการทำงานของระบบ, และการเรียกค้นบันทึกข้อผิดพลาดในอดีตสำหรับ EC210.
การเพิ่มประสิทธิภาพเฉพาะรุ่น
- สำหรับ EC210B/C: ตรรกะการแสดงข้อมูลที่ปรับปรุงให้สอดคล้องกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ D6E รุ่นเก่า, จัดลำดับความสำคัญของการตรวจสอบข้อบกพร่องพื้นฐานและการติดตามการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง;
- สำหรับ EC210D: การแสดงเส้นโค้งแรงดันไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้นและการแจ้งเตือนการป้องกันการโอเวอร์โหลด, สอดคล้องกับกำลังขับของเครื่องยนต์ D6E ที่ได้รับการอัพเกรดสำหรับสถานการณ์การก่อสร้างที่มีภาระปานกลาง.
ไตรมาสที่ 3: พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญของจอภาพ 14640102/VOE14640102/14723715 คืออะไร (EC210 ตรงกัน)?
A3: พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั้งหมดได้รับการปรับเทียบอย่างสมบูรณ์ตามข้อกำหนดทางไฟฟ้าและเครื่องกลของ Volvo EC210:
| พารามิเตอร์ | 14640102/VOE14640102 | 14723715 (รุ่นอัพเกรด) |
|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | กระแสตรง 24V (32วีสูงสุด / 18วีมิน) | กระแสตรง 24V (34วีสูงสุด / 17วีมิน) |
| ประเภทการแสดงผล | 5.7-นิ้ว TFT จอแอลซีดี (ควบคุมด้วยปุ่ม) | 7-นิ้ว TFT จอแอลซีดี (มัลติทัช) |
| ปณิธาน | 640×480 พิกเซล | 800×480 พิกเซล (เอชดี) |
| การมองเห็นแสงแดด | 500 ซีดี/ตรม (เคลือบป้องกันแสงสะท้อน) | 700 ซีดี/ตรม (ดวงอาทิตย์อ่านได้) |
| ระดับการป้องกัน | IP65 (ติดรถแท็กซี่) | IP67 (ติดรถแท็กซี่) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -30℃ ~ +75 ℃ | -40℃ ~ +80 ℃ |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | ≤15ก (10–2000เฮิร์ตซ์) | ≤20ก (10–2000เฮิร์ตซ์) |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | เจ1939 + สามารถ 2.0B | เจ1939 + สามารถ FD |
| การใช้พลังงาน | ≤15วัตต์ | ≤20วัตต์ |
| ความเข้ากันได้ของอินเทอร์เฟซ | ECU เครื่องยนต์ EC210B/C D6E | EC210D อัพเกรด ECU เครื่องยนต์ D6E |
| การจับคู่ชิ้นส่วน OEM | ข้อมูลจำเพาะดั้งเดิมของ Volvo VOE14640102 | ข้อมูลจำเพาะหลังการอัพเกรดของ Volvo EC210D |
