โลโก้เครื่องจักร Tonkee
รุ่นเครื่องยนต์: 4TNV94L – บีวีดับเบิลยูดีซี
จำนวนกระบอกสูบ: 4
พิมพ์: เครื่องยนต์ดีเซล
แอปพลิเคชัน: เครื่องจักร
2. ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ
กำลังขับ
กำลังไฟพิกัด: 36.2 กิโลวัตต์ (กิโลวัตต์) ในสภาวะการทำงานเฉพาะ. ระดับพลังงานนี้เหมาะสำหรับการใช้งานเครื่องจักรหลายประเภทที่ต้องใช้พลังงานปานกลาง.
ความเร็วสูงสุด: 2100 รอบต่อนาที (รอบต่อนาที). เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดที่ความเร็วระดับนี้, ให้ความสมดุลระหว่างกำลังและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง.
แรงบิดเอาท์พุต
เครื่องยนต์สามารถผลิตแรงบิดสูงสุดได้ [เอ็กซ์] น.ม (นิวตัน – เมตร) ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์โดยเฉพาะ. แรงบิดที่เพียงพอเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องจักรในการทำงาน เช่น การสตาร์ทภายใต้ภาระ, การไล่ระดับสีปีนเขา, หรือขับส่วนประกอบทางกล.
3. โครงสร้างเครื่องยนต์
บล็อกกระบอกสูบ
สร้างจากที่สูง – เหล็กหล่อคุณภาพ, เสื้อสูบให้ฐานที่มั่นคงและทนทานสำหรับเครื่องยนต์. เส้นผ่านศูนย์กลางของรูกระบอกสูบคือ [เอ็กซ์] มม (มิลลิเมตร), เป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดลักษณะการกระจัดและสมรรถนะของเครื่องยนต์.
ลูกสูบและก้านสูบ
ลูกสูบมีความแม่นยำ – กลึงเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นพอดีภายในกระบอกสูบและการถ่ายโอนกำลังที่มีประสิทธิภาพ. ก้านเชื่อมต่อ, ทำจากที่สูง – เหล็กแข็งแรง, เชื่อมต่อลูกสูบเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยง, อำนวยความสะดวกในการแปลงการเคลื่อนที่ของลูกสูบเชิงเส้นเป็นการเคลื่อนที่ของเพลาข้อเหวี่ยงแบบหมุน.
เพลาข้อเหวี่ยง
เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนประกอบเหล็กหลอม, ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันและสมดุลเพื่อลดการสั่นสะเทือน. มีบทบาทสำคัญในการส่งกำลังที่สร้างโดยลูกสูบไปยังเพลาส่งออกของเครื่องยนต์.
4. ระบบเชื้อเพลิง
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันดีเซลมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและเกรดที่กำหนดโดยผู้ผลิต.
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์มีการติดตั้งแบบ [ประเภทของระบบฉีดเชื้อเพลิง, เช่น, ฉีดตรง]. ระบบฉีดเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบให้ควบคุมจังหวะการฉีดและปริมาณเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้. แรงดันการฉีดสามารถเข้าถึงได้ถึง [เอ็กซ์] MPA (megapascals), ทำให้มั่นใจได้ถึงการแยกอะตอมของเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีขึ้น.
