โทร: +8618218017495 อีเมล:sales10@tonkeeparts.cn

เกี่ยวกับ ติดต่อ |

ขายร้อนเครื่องจักร K Series 16 ชุดเครื่องยนต์ดีเซล K50 กระบอกสูบ 1,097-1200KW สำหรับคัมมินส์ | PartsDic®_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

เครื่องยนต์ดีเซล/

ขายร้อนเครื่องจักร K Series 16 ชุดเครื่องยนต์ดีเซล K50 กระบอกสูบ 1,097-1200KW สำหรับคัมมินส์ | PartsDic®_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

ขายร้อนเครื่องจักร K Series 16 ชุดเครื่องยนต์ดีเซล K50 กระบอกสูบ 1,097-1200KW สำหรับคัมมินส์ | Partsdic®

  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

HOT SALE Machinery K Series 16 Cylinder K50 Diesel Engine Assembly 1097-1200KW For Cummins | Partsdic®

รุ่นเครื่องยนต์: K50 (เค ซีรี่ย์)

จำนวนกระบอกสูบ: 16

ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล

ยี่ห้อที่เข้ากันได้: คัมมินส์

ช่วงการส่งออกพลังงาน: 1097 – 1200 กิโลวัตต์ (กิโลวัตต์), ให้พลังงานจำนวนมากเหมาะสำหรับการใช้งานเครื่องจักรหนัก.

2. ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ

กำลังไฟพิกัด:

กำลังพิกัดของเครื่องยนต์โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงที่กำหนด 1097 – 1200 กิโลวัตต์. กำลังไฟพิกัดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น สภาพการทำงาน (รวมถึงระดับความสูงด้วย, อุณหภูมิแวดล้อม, และโหลด), และได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านพลังงานของการตั้งค่าเครื่องจักรต่างๆ.

ความเร็วสูงสุด: [เอ็กซ์] รอบต่อนาที (รอบต่อนาที). ความเร็วพิกัดได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีประสิทธิภาพและการส่งกำลังที่สมดุลกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความทนทานทางกล.

แรงบิดสูงสุด: [เอ็กซ์] น.ม (นิวตัน – เมตร). เครื่องยนต์สามารถสร้างแรงบิดสูงสุดได้มากที่ความเร็วที่กำหนด, ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขนย้ายของหนักและการปฏิบัติงานที่ต้องการแรงดึงหรือแรงผลักดันสูงในเครื่องจักรอุตสาหกรรม.

3. โครงสร้างเครื่องยนต์

บล็อกกระบอกสูบ:

ทำจากเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูงหรือวัสดุอื่นที่ทนทานเหมาะสม, เสื้อสูบเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับเครื่องยนต์. เส้นผ่านศูนย์กลางของรูกระบอกสูบคือ [เอ็กซ์] มม (มิลลิเมตร), และระยะชักของลูกสูบคือ [เอ็กซ์] มม, ซึ่งร่วมกันกำหนดการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์และมีบทบาทสำคัญในลักษณะสมรรถนะของเครื่องยนต์.

ลูกสูบและก้านสูบ:

ลูกสูบเป็นส่วนประกอบที่ผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำ ซึ่งทำจากวัสดุที่สามารถทนทานต่ออุณหภูมิและแรงกดดันสูงได้. ได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับกระบอกสูบ. ก้านเชื่อมต่อ, มักเป็นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง, มีหน้าที่ส่งแรงจากลูกสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยง, รับประกันการถ่ายโอนพลังงานที่ราบรื่น.

เพลาข้อเหวี่ยง:

เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนประกอบเหล็กหลอมซึ่งมีความสมดุลอย่างระมัดระวังเพื่อลดการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน. โดยจะแปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนเพื่อขับเคลื่อนเครื่องจักร.

ก่อน:

ต่อไป:

ทิ้งการตอบกลับ

ฝากข้อความ