โทร: +8618218017495 อีเมล:sales10@tonkeeparts.cn

เกี่ยวกับ ติดต่อ |

ขายร้อนใหม่ XCMG GR3005T Pro Motor Grader สำหรับขายขับเคลื่อนโดย Cummins QSL8.9-C325-30 เครื่องยนต์ดีเซล Tonkee Machinery_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

เครื่องยนต์ดีเซล/

ขายร้อนใหม่ XCMG GR3005T Pro Motor Grader สำหรับขายขับเคลื่อนโดย Cummins QSL8.9-C325-30 เครื่องยนต์ดีเซล Tonkee Machinery_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

ขายร้อนใหม่ XCMG GR3005T Pro Motor Grader สำหรับขายขับเคลื่อนโดย Cummins QSL8.9-C325-30 ดีเซลเครื่องยนต์ Tonkee Machinery

  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

hot sale New XCMG GR3005T Pro Motor Grader for Sale Powered by Cummins QSL8.9-C325-30 Diesel Engine Tonkee Machinery

รถเกลี่ยดิน XCMG GR3005T Pro เป็นเครื่องจักรก่อสร้างสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อการคัดเกรดและปรับระดับพื้นผิวต่างๆ เป็นหลัก, เช่นถนน, สถานที่ก่อสร้าง, และรันเวย์สนามบิน. ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ดีเซล Cummins QSL8.9-C325-30 เพื่อขับเคลื่อนล้อและควบคุมส่วนประกอบการทำงานของรถเกรดเดอร์, รวมทั้งใบมีดด้วย, ซึ่งสามารถปรับได้หลายทิศทางเพื่อการตกแต่งพื้นผิวที่แม่นยำ.

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ QSL8.9-C325-30)

พิมพ์: สี่จังหวะ, เครื่องยนต์ดีเซลสันดาปภายใน.

การกำหนดค่ากระบอกสูบ: การกำหนดค่าหกสูบแถวเรียง.

การกำจัด: 8.9 ลิตร. การกระจัดนี้ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างกำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสำหรับการทำงานของรถเกรดเดอร์.

กำลังไฟพิกัด: กำลังไฟพิกัดของเครื่องยนต์คือ 325 แรงม้า (เอชพี) หรือประมาณ 242.4 กิโลวัตต์ (กิโลวัตต์) ที่ [รอบต่อนาทีที่เฉพาะเจาะจง, ที่จะได้รับการยืนยัน]. กำลังขับนี้ช่วยให้แน่ใจว่ารถเกรดเดอร์มีความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะรับมือกับงานคัดเกรดงานหนัก.

แรงบิดสูงสุด: เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อสร้างแรงบิดจำนวนมากที่ความเร็วต่ำ. ค่าแรงบิดที่กำหนดคือ [เอ็กซ์] นิวตัน-เมตร (น.ม) ที่ [รอบต่อนาทีที่เฉพาะเจาะจง, ที่จะได้รับการยืนยัน], ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความสามารถของนักเรียนเกรดเดอร์ในการเคลื่อนย้ายและควบคุมใบมีดเมื่อทำงานบนพื้นผิวที่ยากลำบาก.

ระบบเชื้อเพลิง: มาพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงเพื่อการส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยำ, การเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ, และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก.

ระบบหล่อลื่น: ใช้ระบบหล่อลื่นคุณภาพสูงพร้อมปั้มน้ำมัน, กรองน้ำมัน, และห้องเก็บน้ำมันเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และรับประกันอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และการทำงานที่เชื่อถือได้.

ระบบทำความเย็น: ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่มีส่วนผสมของน้ำหล่อเย็นและสารป้องกันการแข็งตัวจะไหลเวียนผ่านเสื้อสูบและฝาสูบ. ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ปั้มน้ำ, เทอร์โมสตัท, และพัดลมระบายความร้อนทำงานร่วมกันเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม.

ก่อน:

ต่อไป:

ทิ้งการตอบกลับ

ฝากข้อความ