| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน |
กระแสตรง 24V (การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน: 32วีสูงสุด; การป้องกันแรงดันตก: 18วีมิน) |
| เวลาตอบสนองของสัญญาณ |
≤18ms (ปรับให้เหมาะสมสำหรับการตอบสนองการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 3126B) |
| ชิปประมวลผลหลัก |
32-MCU อุตสาหกรรมบิต (2หน่วยความจำแฟลชเมกะไบต์, โหลดล่วงหน้าด้วยอัลกอริธึมเชื้อเพลิง/การปล่อยมลพิษ 3126B) |
| โปรโตคอลการสื่อสาร |
เจ1939 (มาตรฐานอุปกรณ์งานหนัก CAT) |
| ระดับการป้องกัน |
IP67 (กันฝุ่น/กันน้ำ, ทนทานต่อสารปนเปื้อนในห้องเครื่องยนต์ของอุปกรณ์) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
-40℃ ~ +85 ℃ (ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศที่รุนแรงสำหรับการทำงานของ 3126B) |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน |
≤22ก (10–2000เฮิร์ตซ์) (ทนทานต่อการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์/อุปกรณ์ 3126B) |
| การใช้พลังงานเต็มโหลด |
≤30วัตต์ |
| ความเข้ากันได้ของการเขียนโปรแกรม |
ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าสำหรับเครื่องยนต์ 3126B; สามารถตั้งโปรแกรมใหม่ได้ผ่านซอฟต์แวร์ CAT ET เพื่อการปรับแต่งเฉพาะอุปกรณ์ |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ชั้น EPA 2 / สหภาพยุโรประยะที่ 2 (3126การจับคู่เครื่องยนต์ B) |