โทร: +8618218017495 อีเมล:sales10@tonkeeparts.cn

เกี่ยวกับ ติดต่อ |

oem A10VO63 ชิ้นส่วนรถขุดปั๊มลูกสูบ Rexroth ไฮดรอลิก Assy | PartsDic®_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

ปั๊มไฮดรอลิก/

oem A10VO63 ชิ้นส่วนรถขุดปั๊มลูกสูบ Rexroth ไฮดรอลิก Assy | PartsDic®_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

oem A10VO63 ชิ้นส่วนรถขุดปั๊มลูกสูบ Rexroth ไฮดรอลิก Assy | Partsdic®

  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

oem A10VO63 Excavator Parts Hydraulic Rexroth Piston Pump Assy | Partsdic®

ปั๊มมีการเคลื่อนที่คงที่ของ 63 cm³/rev. ซึ่งระบุปริมาตรของน้ำมันไฮดรอลิกที่ถูกแทนที่ต่อการหมุนเพลาขับของปั๊ม. โดยทั่วไปการกระจัดที่มากขึ้นหมายถึงอัตราการไหลที่สูงขึ้นที่ความเร็วการหมุนที่กำหนด, ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจ่ายพลังงานให้กับฟังก์ชันไฮดรอลิกต่างๆ ของรถขุด, เช่นบูม, แขน, และการเคลื่อนไหวของถัง.

จัดอันดับความดัน

โดยทั่วไปความดันที่กำหนดคือ 350 บาร์. นี่คือแรงดันต่อเนื่องสูงสุดที่ปั๊มสามารถทำงานได้โดยยังคงรักษาประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และอัตราการไหลที่ระบุ. ในรถขุด, สูงขนาดนี้ – ความสามารถในการรับแรงกดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานที่ต้องใช้แรงอย่างมาก, เช่นการขุดดินแข็งหรือยกของหนัก.

แรงดันสูงสุด

สามารถทนต่อแรงกดดันสูงสุดได้ถึง 400 บาร์เป็นระยะเวลาสั้นๆ. จุดสูงสุดนี้ – ระดับแรงดันช่วยให้ปั๊มสามารถรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นกะทันหันหรือสูงได้ – สถานการณ์ความต้องการระหว่างการทำงานของรถขุดโดยไม่มีความเสียหายทันที, แม้ว่าการทำงานที่แรงดันนี้เป็นเวลานานอาจลดอายุการใช้งานของปั๊มได้.

ความเร็วสูงสุด

ความเร็วพิกัดอยู่ที่ประมาณ 1800 รอบต่อนาที. การใช้งานปั๊มด้วยความเร็วนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดในแง่ของอัตราการไหล, การสร้างแรงกดดัน, และประสิทธิภาพทางกล. การเบี่ยงเบนไปจากความเร็วนี้อย่างมากอาจทำให้ประสิทธิภาพลดลง, การสึกหรอเพิ่มขึ้น, หรืออาจเกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบของปั๊ม.

อัตราการไหล

ด้วยความเร็วที่กำหนดที่ 1800 รอบต่อนาที, อัตราการไหลตามทฤษฎีคำนวณจากการกระจัด × ความเร็วที่กำหนด / 1000. ดังนั้น, สำหรับปั้ม A10VO63, อัตราการไหลตามทฤษฎีคือ 63×1800۞1,000 = 113.4 l/นาที. อย่างไรก็ตาม, อัตราการไหลจริงอาจลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการรั่วไหลภายในและปัจจัยอื่นๆ, โดยทั่วไปแล้วจะอยู่รอบๆ 95 – 98% ของมูลค่าทางทฤษฎี.

ก่อน:

ต่อไป:

ทิ้งการตอบกลับ

ฝากข้อความ