| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน |
กระแสตรง 24V (การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน: 34วีสูงสุด; การป้องกันแรงดันตก: 17วีมิน) |
| เวลาตอบสนองของสัญญาณ |
≤15ms (ปรับให้เหมาะสมสำหรับการตอบสนองไฮดรอลิกที่รับภาระหนัก) |
| ชิปประมวลผลหลัก |
32-MCU อุตสาหกรรมบิต (2.5หน่วยความจำแฟลชเมกะไบต์, โหลดไว้ล่วงหน้าด้วยอัลกอริธึม EC360/D12D) |
| โปรโตคอลการสื่อสาร |
เจ1939 (หลัก) + สามารถ 2.0B (รอง) |
| ระดับการป้องกัน |
IP68 (1ม. การแช่น้ำเพื่อ 30 นาที) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
-45℃ ~ +90 ℃ (ปรับให้เข้ากับการทำเหมืองความร้อนสูงของ EC360) |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน |
≤28ก (10–2000เฮิร์ตซ์) (ทนทานต่อการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์/เฟรมของ EC360) |
| การใช้พลังงานเต็มโหลด |
≤40วัตต์ |
| ความเข้ากันได้ของการเขียนโปรแกรม |
ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าสำหรับ EC360/D12D/D12C; สามารถตั้งโปรแกรมใหม่ได้ผ่าน Volvo VCADS Pro |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ชั้น EPA 3 / สหภาพยุโรป สเตจ IIIA |
| ความเข้ากันได้ในการติดตั้ง |
พอดีกับช่องเครื่องยนต์ D12D/D12C ของ EC360 & ชุดสายไฟเดิม |