โลโก้เครื่องจักร Tonkee
รุ่นเครื่องยนต์: D722
ผู้ผลิต: คูโบต้า
ประเภทเครื่องยนต์: สี่ – จังหวะ, ดีเซล – เชื้อเพลิง, แนวตั้ง – เครื่องยนต์กระบอกสูบ. ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดเล็ก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, และแสงสว่าง – อุปกรณ์ก่อสร้างหน้าที่.
2. ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ
กำลังขับ
กำลังไฟพิกัด: มักจะมีตั้งแต่ประมาณ 11.8 ถึง 16.4 แรงม้า (8.8 – 12.2 กิโลวัตต์). กำลังขับที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความเร็วของเครื่องยนต์และการกำหนดค่าเฉพาะสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน.
แรงบิด: เครื่องยนต์ให้แรงบิดในปริมาณที่เป็นประโยชน์, โดยมีแรงบิดสูงสุดโดยทั่วไปที่ช่วงกลาง – ช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์. แรงบิดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงดึงหรือแรงขับเคลื่อน.
ความเร็ว
จัดอันดับรอบต่อนาที (รอบต่อนาที): โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงของ 3000 – 3600 รอบต่อนาที. ช่วงความเร็วนี้ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างกำลังขับ, ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, และข้อกำหนดการปฏิบัติงานของอุปกรณ์ที่จ่ายไฟ.
3. ข้อมูลจำเพาะทางกล
การกำหนดค่ากระบอกสูบ
จำนวนกระบอกสูบ: 2 – การจัดเรียงแนวตั้งของกระบอกสูบ. ช่วยให้การทำงานราบรื่นยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับการทำงานแบบเดียว – เครื่องยนต์ทรงกระบอกและมีขนาดกะทัดรัดกว่าเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบมากกว่า.
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง: การเจาะ (เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ) อยู่ที่ประมาณ 72 มม, และจังหวะ (ระยะทางที่ลูกสูบเคลื่อนที่) อยู่รอบๆ 73.6 มม. ขนาดเหล่านี้มีความสำคัญในการกำหนดลักษณะการเคลื่อนที่และการเผาไหม้ของเครื่องยนต์.
การกำจัด: การกระจัดของเครื่องยนต์ทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 0.619 ลิตร. โดยจะคำนวณโดยใช้สูตร: การกระจัด = (หน้า/4) × (เบื่อ)² × ช่วงชัก × จำนวนกระบอกสูบ.
น้ำหนักเครื่องยนต์
น้ำหนักแห้ง: น้ำหนักแห้ง (ไม่มีสารหล่อเย็น, เชื้อเพลิง, และน้ำมัน) โดยทั่วไปจะอยู่รอบๆ 100 – 120 กิโลกรัม. น้ำหนักอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับส่วนประกอบเพิ่มเติม เช่น ระบบฉีดเชื้อเพลิงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ.
น้ำหนักเปียก: พร้อมของเหลวทั้งหมด (สารหล่อเย็น, เชื้อเพลิง, และน้ำมัน) ครบตามระดับที่แนะนำ, น้ำหนักก็ประมาณ 120 – 140 กิโลกรัม.
