
ประเภทที่ 11: มันคือลูกสูบ – ประเภทปั๊มไฮดรอลิก, อยู่ในซีรีส์ K5V ของ Kawasaki. มันใช้แนวแกน – โครงสร้างลูกสูบ, ซึ่งมีข้อดีคือมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง.
การกำจัด: การกระจัดคือ 140
ซม
3
/รายได้, ซึ่งหมายความว่าปั๊มจะเคลื่อนที่ 140 ลูกบาศก์เซนติเมตรของน้ำมันต่อรอบ.
ความดัน
จัดอันดับความดัน: มันคือ 34.3 MPA. นี่คือแรงดันที่ปั๊มสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องอย่างเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานปกติ.
แรงดันสูงสุด: ก็สามารถเข้าถึงได้ 39.2 MPA. นี่คือแรงดันสูงสุดที่ปั๊มสามารถทนได้ในช่วงเวลาสั้นๆ ภายใต้สถานการณ์พิเศษ.
ความเร็ว
ความเร็วสูงสุดสำหรับตนเอง – รองพื้น: มันคือ 2160 รอบต่อนาที. นี่คือความเร็วการหมุนสูงสุดสำหรับปั๊มถึงตัวเอง – สำคัญ.
ความเร็วสูงสุด: ความเร็วการหมุนสูงสุดคือ 2500 รอบต่อนาที, ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของระบบไฮดรอลิกของ Kobelco SK330 – 8 และเอสเค350 – 8 รถขุด.
แรงบิด
แรงบิดอินพุตสูงสุดของปั๊ม Tandem: แรงบิดอินพุตสูงสุดของปั๊มตีคู่คือ 843 น.ม, ซึ่งสะท้อนถึงความสามารถในการขับเคลื่อนของปั๊ม.
น้ำหนัก: มวลของปั๊มตัวเดียวคือ 68 กก, และมวลของปั๊มตีคู่คือ 125 กก. น้ำหนักของปั๊มมีอิทธิพลบางอย่างต่อน้ำหนักโดยรวมและความสมดุลของรถขุด.
โหมดการควบคุม14: ปั๊มซีรีส์ K5V มีโหมดการควบคุมที่หลากหลายและสามารถตอบสนองต่อกลไกได้, ไฮดรอลิค, หรืออินพุตไฟฟ้า, ให้วิธีการควบคุมที่ยืดหยุ่นสำหรับระบบไฮดรอลิกของรถขุด.
วัสดุ1: ตัวปั๊มมักทำจากเหล็กโลหะผสม, ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและสึกหรอได้ดี – ความต้านทานเพื่อให้มั่นใจในความทนทานของปั๊มภายใต้ที่สูง – ความดันและสูง – สภาพการทำงานความเร็ว.
โลโก้เครื่องจักร Tonkee









