โทร: +8618218017495 อีเมล:sales10@tonkeeparts.cn

เกี่ยวกับ ติดต่อ |

Rexroth A7V250 ชิ้นส่วนปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกเหล็กดัด_ระบบไฮดรอลิกของรถขุด, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

ปั๊มไฮดรอลิก/

Rexroth A7V250 ชิ้นส่วนปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกเหล็กดัด_ระบบไฮดรอลิกของรถขุด, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

ขายร้อน Rexroth A7V250 ชิ้นส่วนปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกเหล็กดัดอยู่ในภาวะร้อนในขณะนี้

  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

Rexroth A7V250 Hydraulic Piston Pump Parts Ductile Iron

แบบอย่าง: A7V250

วัสดุ: เหล็กดัด, ซึ่งให้ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น, ความเหนียว, และความทนทานต่อการสึกหรอเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุอื่นๆ, ทำให้เหมาะสำหรับการทนทานต่อสภาวะการทำงานของปั๊มลูกสูบไฮดรอลิก.

ลักษณะการทำงาน

การกำจัด: การกระจัดของปั๊มลูกสูบไฮดรอลิก A7V250, ซึ่งชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการออกแบบ, โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่ [เอ็กซ์] ถึง [ย] ลูกบาศก์เซนติเมตรต่อรอบ (cm³/rev), ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและสภาวะการทำงานเฉพาะ. สำหรับรุ่น A7V250, มันมักจะอยู่รอบๆ [ซี] cm³/rev. ค่าการกระจัดนี้จะกำหนดปริมาตรของของไหลไฮดรอลิกที่ถูกสูบต่อรอบ และส่งผลต่ออัตราการไหลและกำลังขับของปั๊ม.

จัดอันดับความดัน: จัดอันดับให้ทำงานที่ความกดดันของ [ป] บาร์ภายใต้สภาพการทำงานปกติ. โครงสร้างเหล็กดัดของชิ้นส่วนให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่จำเป็นเพื่อรองรับแรงดันที่กำหนดนี้โดยไม่เสียรูปหรือล้มเหลวอย่างมีนัยสำคัญ.

แรงดันสูงสุด: สามารถทนต่อแรงกดดันสูงสุดได้สูงสุดถึง [ถาม] บาร์ในช่วงระยะเวลาสั้น ๆ, สถานการณ์ที่มีภาระสูง. คุณสมบัติของวัสดุเหล็กดัดช่วยให้ชิ้นส่วนทนทานต่อแรงกดดันที่รุนแรงดังกล่าวได้โดยไม่เกิดความเสียหายในทันที, รับประกันความน่าเชื่อถือของปั๊มในสถานการณ์การทำงานที่ท้าทาย.

ความเร็วสูงสุด: ปั๊มได้รับการออกแบบให้ทำงานด้วยความเร็วพิกัดประมาณ [R] รอบต่อนาที (รอบต่อนาที). ชิ้นส่วนเหล็กดัดช่วยให้ปั๊มสามารถรักษาการทำงานที่มั่นคงที่ความเร็วนี้ได้, ให้อัตราการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกสม่ำเสมอเพื่อตอบสนองความต้องการของระบบไฮดรอลิก.

ความเร็วสูงสุด: สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุดได้ [ส] รอบต่อนาทีภายใต้เงื่อนไขบางประการ. ส่วนประกอบเหล็กดัดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อความเค้นเชิงกลที่เกี่ยวข้องกับความเร็วที่สูงขึ้น, แม้ว่าการทำงานต่อเนื่องที่ความเร็วสูงสุดนี้อาจต้องมีการพิจารณาเพิ่มเติม เช่น การระบายความร้อนหรือการหล่อลื่นที่เพิ่มขึ้น.

ก่อน:

ต่อไป:

ทิ้งการตอบกลับ

ฝากข้อความ