
ผู้ผลิต: มิตซูบิชิ
รุ่นเครื่องยนต์: S6K, 4D32, 4ม40 (เครื่องยนต์รถขุด)
Part Type: ปลอกสูบไลเนอร์
การออกแบบและการก่อสร้าง
วัสดุ: ปลอกปลอกสูบมักทำจากเหล็กหล่อคุณภาพสูงหรือโลหะผสมพิเศษ. เหล็กหล่อเป็นตัวเลือกทั่วไปเนื่องจากมีคุณสมบัติการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม, ความต้านทานการสึกหรอ, และทนต่อแรงกดดันสูงได้. รุ่นขั้นสูงบางรุ่นอาจใช้โลหะผสมที่มีคุณสมบัติทางกลเพิ่มขึ้นเพื่อความทนทานที่ดีขึ้น.
ประเภทไลเนอร์: โดยปกติแล้วจะเป็นผ้าซับในเปียก, ซึ่งหมายความว่าพวกมันสัมผัสโดยตรงกับสารหล่อเย็นเครื่องยนต์. แผ่นซับเปียกให้การระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ และได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการขยายตัวและการหดตัวจากความร้อนระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์.
ขนาด
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของปลอกบุสูบได้รับการออกแบบให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบของเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง. โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่ [เอ็กซ์] มม. ถึง [ย] มม. ขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องยนต์เฉพาะ. ตัวอย่างเช่น, สำหรับเครื่องยนต์ S6K, มันอาจจะอยู่รอบๆ 100 – 120 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกถูกกำหนดโดยการออกแบบบล็อคเครื่องยนต์และความจำเป็นในการติดตั้งและการซีลอย่างเหมาะสม. โดยปกติจะมีตั้งแต่ [ก] มม. ถึง [ข] มม. พูด, สำหรับเครื่องยนต์ 4D32, มันอาจจะเป็นเช่นนั้น 120 – 140 มม.
ความยาว: ความยาวของปลอกซับสูบอยู่ที่ประมาณ [ค] มม. ถึง [ดี] มม. ตัวอย่างเช่น, ในกรณีของเครื่องยนต์ 4M40, มันอาจจะเป็นเช่นนั้น 200 – 250 มม.
โลโก้เครื่องจักร Tonkee











