ซื้อ A7V107 A7V117 A7V160 A7V250 ไฮดรอลิก Axial Variable Displacement ลูกสูบปั๊ม | PartsDic®_Excavator Hydraulics, เครื่องยนต์ดีเซล, SKS Hydraulic

A7V107 เป็นปั๊มลูกสูบขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันปานกลาง.

ให้แรงดันใช้งานสูงสุดถึง 450 บาร์และระยะการเคลื่อนที่ของ 71 cm³/rev. รุ่นนี้ประกอบด้วยการออกแบบแผ่นสวอชเพลท, ช่วยให้สามารถควบคุมการไหลของของไหลและความดันได้อย่างแม่นยำ. ปั๊ม A7V107 เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย, รวมทั้งเครื่องมือกลด้วย, เครื่องฉีดพลาสติก, และอุปกรณ์ก่อสร้าง.

ด้วยระยะการเคลื่อนที่ของ 117 cm³/rev, A7V117 เป็นอีกหนึ่งสมาชิกของซีรีส์ A7V. ให้แรงดันใช้งานสูงสุดที่ 400 บาร์, ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงดันสูง. ปั๊มนี้ขึ้นชื่อในด้านการออกแบบที่กะทัดรัดและประสิทธิภาพสูง, รับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้แม้ในสภาวะที่มีความต้องการสูง. อุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การขนถ่ายวัสดุ, เกษตรกรรม, และป่าไม้จะได้รับประโยชน์จากความสามารถของ A7V117.

A7V160 เป็นปั๊มลูกสูบแบบแปรผันตามแกนความจุขนาดใหญ่กว่า, ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก. มันมีช่วงการเคลื่อนที่ของ 160 cm³/รอบ และแรงดันใช้งานสูงสุดที่ 350 บาร์. รุ่นนี้มีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง, สามารถทนต่อภาระสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้. ปั๊ม A7V160 พบการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การทำเหมืองแร่, ทะเล, และน้ำมันและก๊าซ, โดยที่ความน่าเชื่อถือและความทนทานเป็นสิ่งสำคัญ.

สำหรับการใช้งานที่ต้องการความจุที่สูงขึ้นไปอีก, A7V250 เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด.

ด้วยระยะการเคลื่อนที่ของ 250 cm³/รอบ และแรงดันใช้งานสูงสุดที่ 350 บาร์, ปั๊มนี้ให้กำลังไฮดรอลิกจำนวนมาก. การออกแบบประกอบด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น. ปั๊ม A7V250 มักใช้ในงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่, เช่น การผลิตเหล็ก, การผลิตกระแสไฟฟ้า, และเครื่องจักรกลหนัก.

ปั๊มทั้งหมดนี้ติดตั้งชุดลูกสูบตามแนวแกนซึ่งมีความสามารถในการเคลื่อนที่แบบแปรผัน. ซึ่งหมายความว่าอัตราการไหลและแรงดันเอาต์พุตสามารถปรับได้ตามความต้องการเฉพาะของการใช้งาน. การออกแบบแผ่นสวอชเพลทช่วยให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำ, ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมระบบไฮดรอลิกได้อย่างแม่นยำ.

ในส่วนของการติดตั้ง, โดยทั่วไปปั๊มเหล่านี้จะถูกติดตั้งเข้ากับการส่งกำลังของเครื่องขับเคลื่อนหลัก, เช่นมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน. ได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับระบบไฮดรอลิกได้อย่างราบรื่น, เชื่อมต่อกับอ่างเก็บน้ำของระบบ, วาล์วควบคุม, และแอคชูเอเตอร์.