ปั๊มเกียร์ที่ใช้ใน Komatsu PC200-6 เป็นปั๊มดิสเพลสเมนต์เชิงบวกที่ใช้ตะแกรงของเฟืองเพื่อปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก.
ประกอบด้วยสองเกียร์ที่เชื่อมต่อกัน, คือเกียร์ขับและเกียร์ขับเคลื่อน. เฟืองเหล่านี้ถูกบรรจุอยู่ภายในปลอกซึ่งมีพิกัดความเผื่อต่ำเพื่อสร้างห้องที่ปิดสนิท. ขณะที่เกียร์หมุน, ของเหลวติดอยู่ระหว่างฟันเฟืองและโครงปั๊ม, สร้างความแตกต่างของแรงดันที่บังคับให้ของไหลเคลื่อนจากทางเข้าปั๊มไปยังทางออก.
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญอย่างหนึ่งของปั๊มเกียร์คือการกระจัด, ซึ่งกำหนดปริมาตรของของไหลที่ส่งต่อรอบการหมุนของเกียร์. โดยทั่วไปปั๊มเกียร์ Komatsu PC200-6 จะมีระยะการเคลื่อนที่ประมาณ 42 ถึง 45 ลูกบาศก์เซนติเมตรต่อรอบ (ซีซี/รอบ). ค่าการเคลื่อนที่นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีอัตราการไหลที่เพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการทางไฮดรอลิกของฟังก์ชันต่างๆ ของเครื่องขุด.
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือแรงดันใช้งานสูงสุดของปั๊มเกียร์. ปั๊มเกียร์ Komatsu PC200-6 ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันสูง, โดยทั่วไปแล้วจะขึ้นอยู่กับ 250 บาร์หรือ 3,625 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI). ความสามารถแรงดันสูงนี้ทำให้รถขุดสามารถทำงานหนักได้อย่างง่ายดาย.
ปั๊มเกียร์ยังมีวาล์วระบายแรงดันในตัวอีกด้วย, ซึ่งช่วยปกป้องระบบจากการสร้างแรงดันมากเกินไป.
วาล์วระบายช่วยให้แน่ใจว่าแรงดันคงอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้ และปกป้องปั๊มและส่วนประกอบไฮดรอลิกอื่นๆ จากความเสียหาย.
ประสิทธิภาพของปั๊มเกียร์ก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน. ปั๊มเกียร์ Komatsu PC200-6 ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการรั่วไหลภายในและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม. ประสิทธิภาพนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถขุด ในขณะเดียวกันก็ลดการใช้พลังงานและลดการสร้างความร้อนให้เหลือน้อยที่สุด.
โลโก้เครื่องจักร Tonkee









