شعار آلات تونكي
محرك المروحة, رقم الجزء 259 – 0814, تم تصميمه خصيصًا لمحرك الحفار E345C. لقد تم تصميمه ليتناسب بدقة مع نظام تبريد المحرك لضمان التبريد الفعال لمكونات المحرك.
2. متطلبات الجهد والطاقة
الجهد االكهربى: يعمل محرك المروحة عادةً ضمن نطاق جهد محدد. لمعظم محركات مروحة الحفارات E345C, إنها سيارة عادية – الجهد الصف مثل 12V DC أو 24V DC, اعتمادًا على تصميم النظام الكهربائي للحفار.
تصنيف القوة: يعد استهلاك الطاقة لمحرك المروحة أحد المواصفات المهمة. تتراوح عادة من بضع مئات من واط إلى بضعة كيلووات. يمكن أن يكون تصنيف الطاقة النموذجي حوالي 500 واط – 1500ث. يتم استخدام هذه الطاقة لتشغيل شفرات المروحة وتوليد الهواء اللازم – تدفق للتبريد.
3. سرعة الدوران
يحتوي محرك المروحة على نطاق سرعة دوران محدد. في ظروف التشغيل العادية, يمكن أن تتراوح السرعة تقريبًا 1000 – 3000 الثورات في الدقيقة (دورة في الدقيقة). قد تختلف السرعة الفعلية حسب عوامل مثل درجة حرارة المحرك, الجهد الموردة, والحمل على المحرك.
4. تكوين شفرة المروحة
تلعب شفرات المروحة المتصلة بالمحرك دورًا حاسمًا في الهواء – حركة. تحتوي المروحة عادةً على عدد محدد من الشفرات, والتي يمكن أن تتراوح من 4 – 8. تصميم الشفرة, بما في ذلك شكله, يقذف, والطول, تم تحسينه لتحريك كمية كبيرة من الهواء بكفاءة. غالبًا ما تكون مادة شفرات المروحة عبارة عن بلاستيك خفيف الوزن ومتين أو مادة مركبة لضمان التشغيل الموثوق به ومقاومة التآكل.
5. التركيب والأبعاد
نمط التركيب: يتميز محرك المروحة بأسلوب تركيب محدد ليناسب حجرة محرك الحفارة E345C. يمكن أن يكون شفة – شنت أو قوس – شنت, مع فتحات وتركيبات دقيقة لضمان تركيب آمن ودقيق.
أبعاد: تم تصميم الأبعاد المادية لمحرك المروحة لتتناسب مع المساحة المتوفرة في حجرة المحرك. يمكن أن يتراوح قطر غلاف المحرك من 10 – 30 سم, ويمكن أن يكون الطول حولها 15 – 40 سم, اعتمادًا على التصميم والمتطلبات المحددة لنظام التبريد.
