
مجموعة من 700 – 900 سم مكعب في الدقيقة (سم مكعب/دقيقة) عند ضغط الحقن القياسي (مثل 30 الآلام والكروب الذهنية). يعد معدل التدفق هذا أمرًا حيويًا لأنه يحدد كمية وقود الديزل التي يتم تسليمها بدقة إلى غرفة الاحتراق أثناء كل دورة حقن, والذي بدوره يؤثر على قوة المحرك وكفاءة الاحتراق.
نمط الرش والانحلال
تم تصميم هذه الحاقنات لإنتاج نمط رش محدد. غالبًا ما يكون لديهم متعدد – تصميم فوهة الثقب, عادة مع 5 – 7 الثقوب. يمكن أن تتراوح زاوية الرش من حوالي 150 درجة – 170°. يتيح هذا التكوين عملية الانحلال الفعال لوقود الديزل, كسرها إلى قطرات دقيقة. يضمن الانحلال الجيد خلط الوقود مع الهواء بشكل أفضل في غرفة الاحتراق, مما يؤدي إلى احتراق أكثر اكتمالا وتقليل الانبعاثات.
يمكن أن يختلف حجم قطرة الوقود المذرى, ولكن في المتوسط, قد يكون قطر قطرات الوقود في حدود 50 – 150 ميكرومتر.
ضغط الحقن
لقد تم تصميمها للعمل تحت ارتفاع – ظروف الضغط. يمكن أن يكون ضغط الحقن التشغيلي الطبيعي لهذه الحاقنات بين 25 – 35 الآلام والكروب الذهنية. عالي – حقن الضغط يساعد في تحسين الوقود – عملية خلط الهواء وتعزز خصائص احتراق وقود الديزل, مما أدى إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات الجسيمات.
شعار آلات تونكي









