1. Cómo interpretar el modelo. “A10V45dr3RP8b00” y la convención de nomenclatura de la serie A10V?
| Segmento de modelo | Explicación técnica |
|---|---|
| A10V | Identificador de serie: Bomba de pistón axial de desplazamiento variable (Grado industrial, Serie de presión media a alta para sistemas móviles y estacionarios.) |
| 28/45/63/71 | Desplazamiento nominal: correspondiente a 28/45/63/71 cm³/rev (centímetros cúbicos por revolución) |
| dr. | Tipo de control: Control piloto hidráulico con compensación de presión (d = control dual de presión/flujo; r = regulación compensada por presión para una salida estable) |
| 3 | Brida de montaje: Brida SAE de 3 pernos (Cumple con la clase SAE J744 3, interfaz de montaje industrial estándar) |
| Riñonal | Dirección de rotación: Rotación en el sentido de las agujas del reloj (Visto desde el extremo del eje; en sentido antihorario denotado como “l”) |
| P8 | Tipo de eje: Eje cónico con llave (ISO 286-2 estándar; P = diseño cónico; 8 = clase de tolerancia del eje) |
| b00 | Código de configuración: Calibración estándar de fábrica (Optimizado para aplicaciones de uso general; sin modificaciones personalizadas) |
2. ¿Cuáles son los parámetros técnicos principales de las bombas de la serie A10V??
| Parámetro | A10V28dr | A10V45dr | A10V63dr | A10V71dr |
|---|---|---|---|---|
| Desplazamiento nominal | 28 cm³/rev | 45 cm³/rev | 63 cm³/rev | 71 cm³/rev |
| Presión máxima de trabajo | 350 bar (5075 psi) | 350 bar (5075 psi) | 350 bar (5075 psi) | 350 bar (5075 psi) |
| Presión de trabajo nominal | 315 bar (4568 psi) | 315 bar (4568 psi) | 315 bar (4568 psi) | 315 bar (4568 psi) |
| Velocidad máxima | 2800 rpm | 2600 rpm | 2400 rpm | 2300 rpm |
| Velocidad mínima | 500 rpm | 500 rpm | 500 rpm | 500 rpm |
| Rango de viscosidad del aceite | 10-400 mm²/s | 10-400 mm²/s | 10-400 mm²/s | 10-400 mm²/s |
| Temperatura de aceite recomendada | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) | Igual que a la izquierda | Igual que a la izquierda | Igual que a la izquierda |
| Requisito de filtración de aceite | ≥10 µm (ISO 4406 Clase 16/13) | Igual que a la izquierda | Igual que a la izquierda | Igual que a la izquierda |
| Diámetro del eje | 30 mm (1.18 en) | 35 mm (1.38 en) | 40 mm (1.57 en) | 42 mm (1.65 en) |
| Estándar de montaje | SAE J744 (3-brida de perno) | Igual que a la izquierda | SAE J744 (4-brida de perno) | Igual que a la izquierda |
| Tamaño del puerto de entrada/salida | Entrada: G1″, Salida: G3/4″ | Entrada: G1 1/4″, Salida: G1″ | Entrada: G1 1/2″, Salida: G1 1/4″ | Entrada: G1 1/2″, Salida: G1 1/4″ |
| Peso seco | ~22 kilos (48.5 libras) | ~32 kilos (70.5 libras) | ~45 kilogramos (99 libras) | ~52 kilos (114.6 libras) |
| Eficiencia volumétrica | ≥95% | ≥95% | ≥95% | ≥95% |
| Eficiencia mecánica | ≥92% | ≥92% | ≥92% | ≥92% |
3. ¿Cuáles son las principales ventajas de rendimiento de las bombas de la serie A10V??
- Control variable preciso: Compensación de la presión piloto hidráulica (tipo de control dr) permite un ajuste continuo del desplazamiento (0-100%), hacer coincidir la salida de flujo con la carga del sistema y reducir el consumo de energía al 20-25% en comparación con bombas de desplazamiento fijo.
- Estabilidad a alta presión: Bloque de cilindros reforzado (acero aleado) y la placa de válvula mecanizada con precisión garantizan un rendimiento constante en 350 bar de presión máxima, con ondulación de presión mínima (<5% con carga nominal).
- Compacto & Diseño duradero: Tamaño reducido y estructura ligera (22-52 kg) para una fácil instalación en equipos con espacio limitado; La carcasa de hierro fundido nodular resiste vibraciones e impactos en aplicaciones móviles..
- Operación de bajo ruido: El perfil optimizado del plato cíclico y la estructura de amortiguación hidráulica reducen el ruido a ≤78 dB(A) (modelos pequeños) y ≤81dB(A) (modelos grandes) a velocidad nominal, mejorando la comodidad del operador.
- Amplia adaptabilidad: Funciona de manera confiable en temperaturas extremas (-20°C a +90°C) y viscosidades variables del aceite (10-400 mm²/s), Adecuado tanto para sistemas industriales de interior como para maquinaria móvil de exterior..
- Fácil mantenimiento: El diseño modular permite el reemplazo rápido de sellos, aspectos, y componentes de control; Los puntos de prueba de presión incorporados simplifican la resolución de problemas sin necesidad de desmontarlos..
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