Logotipo de Machinery Tonkee
1. ¿Cuál es la interpretación detallada de los dos modelos?, y cuales son sus diferencias?
| Segmento de modelo | A10VEC60Hz/52WXX-VRF811C04 Explicación | A10VO60DFR1/52L-VUC11N00-S1643 Explicación |
|---|---|---|
| A10VEC / A10VO | Identificador de serie: A10VEC = Bomba electrohidráulica compacta de caudal variable (módulo de control electrónico integrado); A10VO = Bomba de desplazamiento variable de pistón axial estándar (serie clásica de grado industrial) | Igual que a la izquierda (Diferentes subseries para escenarios de aplicación específicos) |
| 60 | Desplazamiento nominal: 60 cm³/rev (centímetros cúbicos por revolución) | Igual que a la izquierda (Ambos comparten el mismo parámetro de desplazamiento del núcleo.) |
| EC60Hz / DFR1 | Tipo de control: EC = Control integrado electrohidráulico; 60Hz = Compatible con sistemas de alimentación de 60 Hz; optimizado para accionamientos de motor controlados por frecuencia | D = control dual (presión + fluir); FR1 = Piloto hidráulico con compensación de presión (1Válvula optimizada de primera generación para un ajuste de flujo estable) |
| 52WXX / 52l | Montaje & Rotación: 52 = Brida SAE de 5 pernos (Cumple con la clase SAE J744 5); WXX = Configuración de montaje personalizada (para interfaces de equipos OEM específicos) | 52 = Brida SAE de 5 pernos; L = Rotación en sentido antihorario (visto desde el extremo del eje) |
| VRF811C04 / VUC11N00 | Código de configuración: VR = Alivio de presión integrado + válvula de control de flujo; F811 = Código de material del núcleo de la válvula (aleación resistente al desgaste); C04 = Ajuste de presión (300 bar) | VU = Alivio de presión integrado + válvula de descarga; C11 = Ajuste de presión (280 bar); N00 = Calibración estándar de fábrica |
| – | Sin código adicional | S1643 = Lote de producción & código de trazabilidad de calidad (registros de fecha de fabricación, lote de componentes, e información de inspección) |
Resumen de diferencias clave:
| Aspecto | A10VEC60Hz/52WXX-VRF811C04 | A10VO60DFR1/52L-VUC11N00-S1643 |
|---|---|---|
| Modo de control | Control integrado electrohidráulico (compatible con unidades de conversión de frecuencia de 60 Hz) | Control de compensación de la presión piloto hidráulica (regulación híbrida mecánico-hidráulica) |
| Adaptación de montaje | Interfaz OEM personalizada (WXX) para equipos designados | Rotación estándar en sentido antihorario (l) para instalación de uso general |
| Configuración de válvula | Alivio de presión + válvula de control de flujo (300 ajuste de barra) | Alivio de presión + válvula de descarga (280 ajuste de barra) |
| Trazabilidad | Sin código de lote (Suministro a granel OEM) | Código de lote S1643 (trazabilidad general del mercado) |
2. ¿Cuáles son los parámetros técnicos principales de las dos bombas??
| Parámetro | A10VEC60Hz/52WXX-VRF811C04 | A10VO60DFR1/52L-VUC11N00-S1643 |
|---|---|---|
| Desplazamiento nominal | 60 cm³/rev | 60 cm³/rev |
| Presión máxima de trabajo | 350 bar (5075 psi) | 350 bar (5075 psi) |
| Presión de trabajo nominal | 315 bar (4568 psi) | 315 bar (4568 psi) |
| Velocidad máxima | 2800 rpm | 2600 rpm |
| Velocidad mínima | 500 rpm | 500 rpm |
| Fuente de alimentación compatible (Control) | 60Hz CA (220-380V) | N / A (control piloto hidráulico) |
| Señal de control | 0-10V / 4-20mamá (control proporcional) | Señal piloto hidráulica (0.8-2.5 bar) |
| Rango de viscosidad del aceite | 10-400 mm²/s | 10-400 mm²/s |
| Temperatura de aceite recomendada | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) |
| Requisito de filtración de aceite | ≥ 10 µm (ISO 4406 Clase 16/13) | ≥ 10 µm (ISO 4406 Clase 16/13) |
| Diámetro del eje | 35 mm (1.38 en) | 35 mm (1.38 en) |
| Estándar de montaje | SAE J744 (5-brida de perno) | SAE J744 (5-brida de perno) |
| Tamaño del puerto de entrada/salida | Entrada: G1 1/4″, Salida: G1″ | Entrada: G1 1/4″, Salida: G1″ |
| Peso seco | Aprox.. 38 kg (83.8 libras) | Aprox.. 36 kg (79.4 libras) |
| Eficiencia volumétrica | ≥ 96% (condiciones nominales) | ≥ 95% (condiciones nominales) |
| Eficiencia mecánica | ≥ 93% (condiciones nominales) | ≥ 92% (condiciones nominales) |
