Logotipo de Machinery Tonkee
1.¿Cuáles son los parámetros técnicos principales de la bomba??
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Desplazamiento nominal | 45 cm³/rev |
| Presión máxima de trabajo | 350 bar (5075 psi) |
| Presión de trabajo nominal | 315 bar (4568 psi) |
| Velocidad máxima | 2600 rpm |
| Velocidad mínima | 500 rpm |
| Rango de viscosidad del aceite | 10 – 400 mm²/s (1 mm²/s = 1 cst) |
| Temperatura de aceite recomendada | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) |
| Requisito de filtración de aceite | ≥ 10 µm (cumple con ISO 4406 Clase 16/13) |
| Señal de control (Piloto hidráulico) | 0.8 – 2.5 bar (Rango de presión piloto para ajuste de flujo/presión.) |
| Tipo de eje | Eje con llave recta (ISO 286-2, Diámetro: 35 mm / 1.38 en) |
| Estándar de montaje | SAE J744 (5-brida de perno) |
| Tamaño del puerto de entrada/salida | Entrada: G1 1/4″ (Hilo BSPP), Salida: G1″ (Hilo BSPP) |
| Peso seco | Aproximadamente 32 kg (70.5 libras) |
| Eficiencia volumétrica | ≥ 95% (bajo presión y velocidad nominales) |
| Eficiencia mecánica | ≥ 92% (bajo presión y velocidad nominales) |
2. ¿Cuáles son las principales ventajas de rendimiento de esta bomba??
- Control de amortiguación mejorado (DRG): el integrado “GRAMO” La configuración de amortiguación reduce las ondulaciones de presión al 30% en comparación con los modelos DR estándar, haciéndolo ideal para sistemas sensibles a la estabilidad de la presión (P.EJ., actuadores hidráulicos de precisión, pequeñas prensas hidráulicas).
- Válvulas integradas duales: Alivio de presión combinado + válvula de descarga (VU) simplifica el diseño del sistema hidráulico: la función de descarga reduce el desgaste en ralentí, extendiendo la vida útil de la bomba a ≥ 8,000 horas de funcionamiento.
- Alta rigidez de conexión: Brida SAE de 5 pernos (52Riñonal) Proporciona una mayor resistencia a las vibraciones que las bridas de 3 pernos., adecuado para maquinaria móvil de alta vibración (P.EJ., excavadoras compactas, cargadores de dirección deslizante).
- Amplia adaptabilidad ambiental: Funciona de manera confiable en temperaturas extremas (-20°C a +90°C) y viscosidades variables del aceite, compatible con aceites hidráulicos sintéticos y de base mineral.
- Compatibilidad original con OEM: El número de pieza R902534315 garantiza 100% intercambiabilidad con la serie A10VO45DRG original de Rexroth, garantizando un reemplazo perfecto en sistemas OEM.
3. ¿Para qué aplicaciones es adecuada esta bomba??
El A10VO45DRG/52R-VUC12N00 (Número de pieza: R902534315) está diseñado para flujo medio, sistemas hidráulicos de alta estabilidad, incluido:
- Maquinaria de construcción pequeña y mediana (excavadoras compactas, cargadores de dirección deslizante, pequeñas grúas hidráulicas)
- Equipos industriales (máquinas de moldeo por inyección de plástico, pequeñas prensas hidráulicas, sistemas de accionamiento del transportador)
- Maquinaria agrícola (tractores medianos, bombas de riego, Sistemas hidráulicos auxiliares para cosechadora)
- Equipos auxiliares marinos (maquinaria de cubierta para barcos pequeños, aparato de gobierno para embarcaciones interiores)
- Bancos de pruebas de precisión y unidades de potencia hidráulica personalizadas (Requiriendo baja fluctuación de presión.)
4. ¿Cuáles son los requisitos de instalación??
- Concentricidad & Enganche: Asegúrese de que la concentricidad entre la bomba y el motor impulsor sea ≤ 0.1 mm. Utilice un acoplamiento flexible para absorber la vibración y evitar el desgaste del eje causado por la desalineación.
- Base de montaje: Instale la bomba sobre una base rígida., base nivelada con almohadillas de goma que absorben los golpes para reducir la transmisión de vibraciones.
- Cebado & Presión de entrada: Antes del inicio inicial, llene la bomba con aceite hidráulico limpio (ISOS VG 46 recomendado) para evitar el funcionamiento en seco. Mantenga la presión del aceite de entrada en 0.5 – 2 barra para evitar cavitación.
- Dirección de rotación: Confirme la rotación de la bomba en el sentido de las agujas del reloj. (visto desde el extremo del eje) coincide con la dirección de rotación del motor; la rotación inversa puede dañar los componentes internos.
- Conexión de presión piloto: Asegúrese de que la línea de señal del piloto hidráulico no esté obstruida y conectada a la válvula de control del sistema para un ajuste preciso de presión/flujo..
