Logotipo de Machinery Tonkee
1. ¿Cuál es la interpretación detallada de los dos modelos? “A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00” y “A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00”?
| Segmento de modelo | A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 Explicación | A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 Explicación |
|---|---|---|
| A10VSO | Identificador de serie: Bomba de pistón axial de desplazamiento variable (Grado industrial, Diseño de alta presión para sistemas hidráulicos de tamaño mediano a grande., compatible con aplicaciones móviles y estacionarias) | Igual que a la izquierda (Definición coherente de series para bombas hidráulicas A10VSO) |
| 100 | Desplazamiento nominal: 100 cm³/rev (centímetros cúbicos por revolución, Indica el volumen de fluido hidráulico desplazado por rotación del eje.) | Igual que a la izquierda (Ambos modelos comparten la misma cilindrada nominal) |
| DFR1 / DFLR | Tipo de control: D = control dual (presión + fluir); FR1 = Piloto hidráulico con compensación de presión (1válvula optimizada de primera generación, salida de flujo estable bajo presión variable); R = Función de regulación de presión | D = control dual (presión + fluir); FLR = Control piloto hidráulico con función de detección de carga (ajusta automáticamente el flujo según la demanda de carga real, logrando ahorro de energía) |
| 31Riñonal | Montaje & Rotación: 31 = Brida SAE de 3 pernos (Cumple con la clase SAE J744 3, interfaz de montaje industrial estándar); R = rotación en el sentido de las agujas del reloj (visto desde el extremo del eje) | Igual que a la izquierda (Estándar de montaje y dirección de rotación consistentes para una fácil intercambiabilidad) |
| PPA12N00 / VPA12N00 | Código de configuración: PP = Válvula de alivio de presión integrada; A12 = Ajuste de la válvula de alivio (280 bar); N00 = Calibración estándar de fábrica (sin modificaciones personalizadas) | VP = Alivio de presión integrado + válvula reductora de presión; A12 = Ajuste de la válvula de alivio (280 bar); N00 = Calibración estándar de fábrica (sin modificaciones personalizadas) |
2. ¿Cuáles son los parámetros técnicos principales de las dos bombas??
| Parámetro | A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 | A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 |
|---|---|---|
| Desplazamiento nominal | 100 cm³/rev | 100 cm³/rev |
| Presión máxima de trabajo | 350 bar (5075 psi) | 350 bar (5075 psi) |
| Presión de trabajo nominal | 315 bar (4568 psi) | 315 bar (4568 psi) |
| Velocidad máxima | 2200 rpm | 2200 rpm |
| Velocidad mínima | 500 rpm | 500 rpm |
| Rango de viscosidad del aceite | 10 – 400 mm²/s (1 mm²/s = 1 cst) | 10 – 400 mm²/s (1 mm²/s = 1 cst) |
| Temperatura de aceite recomendada | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) | -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) |
| Requisito de filtración de aceite | ≥ 10 µm (cumple con ISO 4406 Clase 16/13) | ≥ 10 µm (cumple con ISO 4406 Clase 16/13) |
| Diámetro del eje | 45 mm (1.77 en) | 45 mm (1.77 en) |
| Estándar de montaje | SAE J744 (3-brida de perno) | SAE J744 (3-brida de perno) |
| Tamaño del puerto de entrada/salida | Entrada: G1 1/2″ (Hilo BSPP), Salida: G1 1/4″ (Hilo BSPP) | Entrada: G1 1/2″ (Hilo BSPP), Salida: G1 1/4″ (Hilo BSPP) |
| Peso seco | Aproximadamente 65 kg (143.3 libras) | Aproximadamente 66 kg (145.5 libras) |
| Eficiencia volumétrica | ≥ 95% (bajo presión y velocidad nominales) | ≥ 95% (bajo presión y velocidad nominales) |
| Eficiencia mecánica | ≥ 92% (bajo presión y velocidad nominales) | ≥ 93% (bajo presión y velocidad nominales, optimizado mediante control de detección de carga) |
3. ¿Cuáles son las diferencias clave entre los dos modelos??
- Función de control:
- A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 (DFR1): Adopta control piloto hidráulico con compensación de presión.. Mantiene una salida de flujo estable cuando cambia la presión del sistema., adecuado para escenarios donde la presión de carga fluctúa pero se requiere estabilidad del flujo (P.EJ., maquinaria industrial de velocidad fija).
- A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 (DFLR): Cuenta con control de detección de carga. Detecta la demanda de carga real del sistema y ajusta el flujo de salida de la bomba en consecuencia, sin salida de flujo innecesaria., reducir el consumo de energía mediante 25-30% en comparación con los modelos DFR1, ideal para sistemas automatizados de ahorro de energía.
- Configuración de válvula:
- modelo DFR1: Válvula de alivio de presión integrada (PÁGINAS) para protección básica contra sobrepresión.
- modelo DFLR: Alivio de presión integrado + válvula reductora de presión (vicepresidente) para una regulación de presión más precisa, Adecuado para sistemas que requieren control de zonas de múltiples presiones..
- Eficiencia & Peso: El modelo DFLR tiene una eficiencia mecánica ligeramente mayor. (≥93% frente a. ≥92%) debido a la optimización de detección de carga, y su peso es 1 kg más pesado debido a componentes de control adicionales.
