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Comprar Motor Diesel SC11CB220G2B1 Repuestos Culata C04AB-04AB601+B - Maquinaria de Tonkee

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Comprar Motor Diesel SC11CB220G2B1 Repuestos Culata C04AB-04AB601+B

Rango de temperatura de funcionamiento: 40 ℃ ~ +320 ℃ (área de la cámara de combustión)Especificación de torque del perno de la culata del cilindro Torque inicial: 50–55N·m; Par final: 90° apriete en ángulo (2 pasos)

  • Detalles del producto

Q1: ¿Cuál es la identificación del producto y el alcance aplicable del C04AB?-04Culata AB601+B para motores SC11CB220G2B1?

A1: El C04AB-04Culata AB601+B es una pieza de repuesto central compatible con OEM, Diseñado exclusivamente para motores diésel de 6 cilindros en línea Dongfeng Cummins SC11CB220G2B1. (potencia nominal: 220HP / 162kilovatios @ 2200rpm).

Producto principal & Detalles de compatibilidad

  • Estructura del producto: Integra fundición de aleación de hierro fundido mecanizada con precisión., asientos de válvula, guías de válvulas, puertos de admisión/escape, orificios de montaje del inyector, pasajes de refrigerante, y pedestales de montaje de balancines. Se entrega como conjunto listo para instalar., Preequipado con juntas de sellado para juntas críticas..
  • Motor aplicable: Dongfeng Cummins SC11CB220G2B1: un motor de alto par, Motor diésel de bajas emisiones optimizado para condiciones de trabajo exigentes, Cumple con los estándares de emisiones de China II..
  • Maquinaria de construcción combinada:
    • Excavadoras de orugas para servicio pesado (P.EJ., XCMG XE335C, Sany SY335C);
    • Cargadores de ruedas grandes (P.EJ., Liugong CLG856H);
    • Camiones auxiliares de minería y maquinaria de ingeniería para escenarios de carga media a pesada, como canteras., movimiento de tierras a gran escala, y obras de cimentación de infraestructura.
  • Escenarios de aplicaciones principales: Reemplazo directo de culatas defectuosas (P.EJ., grietas de fundición, desgaste del asiento de valvula, fuga de refrigerante) y proyectos de reacondicionamiento de motores, restaurar el rendimiento de sellado del motor SC11CB220G2B1, relación de compresión, y potencia de salida.

Q2: ¿Qué funciones principales tiene el C04AB?-04La culata AB601+B funciona para motores SC11CB220G2B1.?

A2: Como componente estructural y funcional crítico del motor SC11CB220G2B1, el C04AB-04La culata AB601+B juega un papel decisivo en la eficiencia de la combustión del motor, gestión del calor, y potencia de salida, con funciones adaptadas a las demandas de maquinaria de ingeniería de servicio pesado:

Funciones principales

  1. Sellado de la cámara de combustión & Resistencia a la presión
    • Sella la parte superior del cilindro del motor para formar una cámara de combustión cerrada., trabajando con el bloque de cilindros, pistón, y junta de culata para soportar alta presión de combustión (hasta 10MPa) y temperatura (hasta 1100 ℃) durante la operación de carga pesada, evitando fugas de gas y asegurando una combustión completa del combustible.
  2. Soporte del tren de válvulas & Control de aire-combustible
    • Proporciona posiciones de montaje precisas para válvulas de admisión/escape., resortes de válvula, y balancines, controlar el tiempo y la duración de apertura/cierre de la válvula para optimizar la relación de mezcla de aire y combustible del motor. Esto mejora directamente el par a baja velocidad del motor. (≥850N·m @ 1400rpm), fundamental para el rendimiento de excavación pesada de las excavadoras.
  3. Enfriamiento & Optimización de la disipación de calor
    • Cuenta con pasajes de refrigerante de flujo cruzado integrados que hacen circular el refrigerante alrededor de la cámara de combustión., asientos de válvula, y orificios del inyector, disipar eficientemente el exceso de calor para evitar el sobrecalentamiento del motor durante el funcionamiento continuo durante largas horas (P.EJ., 12+ horas de trabajo de carga de cantera).
  4. Integración del sistema de inyección de combustible
    • Los orificios de montaje de los inyectores de alta precisión premecanizados garantizan un posicionamiento preciso de los inyectores de combustible., permitiendo que el combustible atomizado sea rociado directamente en la cámara de combustión a alta presión (hasta 120MPa), mejorando la eficiencia del combustible entre un 5% y un 7% en comparación con las culatas desgastadas.
    • Sirve como plataforma de montaje para accesorios clave del motor. (P.EJ., tapa de válvula, colectores de admisión/escape, soporte del filtro de combustible, adaptador de turbocompresor), Garantizar un diseño compacto y un funcionamiento estable en el espacio limitado del compartimento del motor de la maquinaria pesada..Base de montaje de componentes auxiliares

 

Previsamente:

Próximo:

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