Sensor de presión de riel de alto rendimiento para excavadora Doosan DX140W/DX220LCA – q&Una especificación de estilo (Inglés)

Q1: ¿Cuáles son los modelos de producto y el alcance aplicable del sensor de presión de riel de alto rendimiento para DX140W y DX220LCA??

Modelos principales

• 65.27114-5002: Dedicado a DX140W (a juego con su motor DL06) y DX220LCA (a juego con su motor DL08), con certificación CE, peso neto de 0,44 kg, y compatibilidad con otros modelos Doosan como DX180, DX210W, y DX255;
• 2549-9112 (25499112): Una versión universal de alto rendimiento para DX140W (Nivel II/Nivel III) y DX220LCA, también aplicable a DX160LC, DX225LCA, y excavadoras DX300LC, con disponibilidad en stock y envío rápido global.

Alcance aplicable

• DX140W: Utilizado en la construcción de carreteras municipales., enverdecimiento urbano, y movimientos de tierras a pequeña escala (escenarios de carga ligera a media), monitorear la presión del riel de combustible de su motor DL06 para garantizar una salida de potencia estable durante la operación móvil;
• DX220LCA: Desplegado en obras de cimentación de infraestructura, cantera, y movimientos de tierras a gran escala (escenarios de carga media a pesada), Monitoreo en tiempo real de la presión del riel de combustible del motor DL08 para evitar la pérdida de potencia durante la excavación y elevación con cargas elevadas..

Q2: ¿Qué funciones principales realiza el sensor de presión de riel de alto rendimiento para DX140W y DX220LCA??

Funciones principales (Ambos modelos)

• Detección de presión del riel en tiempo real: Convierte la presión hidráulica del riel de combustible en una señal de voltaje lineal (0.5–4,5 VCC) A través de una membrana interna de silicio y un puente de Wheatstone.; para DX140W, monitorea las presiones de 0 a 180MPa, mientras que para DX220LCA, cubre de 30 a 400 kg/cm² (equivalente a 3–40MPa) rango de presión de trabajo ;
• Retroalimentación de control de circuito cerrado de la ECU: Transmite la señal de voltaje a la ECU del motor.. La ECU ajusta la apertura de la unidad de medición de combustible de acuerdo con la presión objetivo del riel., asegurar que la presión real coincida con el valor objetivo (P.EJ., manteniendo 120 MPa a velocidad nominal para DX220LCA), evitando la subinyección (pérdida de energía) o sobreinyección (desperdicio de combustible);
• Autodiagnóstico de fallos & protección: Activa códigos de diagnóstico de problemas (P.EJ., P0192 para circuito de entrada baja) al detectar anomalías en la señal (P.EJ., voltaje ≤0.70V durante 0.5s). Luego, la ECU activa un modo de emergencia. (velocidad de ralentí fija o potencia limitada) Para proteger el motor de daños causados ​​por una presión anormal del riel.;
• Transmisión de datos de alta precisión: Adopta una fuente de alimentación de 5 VCC (4.9–Estándar de 5,1 VCC) con una sensibilidad de 22,2mV/MPa, asegurando una precisión de medición de 0,7–2,5% FS, cual es 30% más alto que los sensores genéricos, Garantizar una inyección de combustible estable para la operación móvil de la DX140W y el trabajo de carga pesada de la DX220LCA. .

Optimizaciones específicas del modelo

• DX140W: El 65.27114-5002 El sensor tiene una mayor resistencia a las vibraciones. (adaptado al movimiento frecuente de la excavadora de ruedas) para evitar interferencias de señal debido a sacudidas del chasis;
• DX220LCA: El 2549-9112 El sensor está optimizado para resistencia a altas temperaturas., soportar el alto calor del motor DL08 durante la operación continua de carga pesada, evitando la deriva de la señal debido al sobrecalentamiento.

Q3: ¿Cuáles son los parámetros técnicos clave del sensor de presión de riel de alto rendimiento para DX140W/DX220LCA??