
Información general
Compatibilidad: Diseñado específicamente para adaptarse a motores Cummins B3.3 y QSB3.3.. Estos motores se utilizan ampliamente en diversas aplicaciones, como equipos industriales., generadores, y luz – a – medio – vehículos de servicio.
Números de pieza: 3800883 y 4981207. Estos números de pieza se utilizan con fines de identificación y pedido para garantizar que se utilice la pieza de repuesto correcta..
2. Construcción y Diseño
Material de la carcasa: La carcasa de la bomba de agua suele estar hecha de una aleación de metal duradera.. Podría ser un alto – hierro fundido de calidad o aluminio – aleación. El hierro fundido proporciona una excelente resistencia al desgaste y la corrosión., haciéndolo adecuado para pesados – aplicaciones de trabajo. Aluminio – aleación, por otro lado, ofrece una opción de peso más ligero y buen calor. – propiedades de disipación.
Diseño del impulsor: El impulsor dentro de la bomba de agua es un componente crítico. Generalmente está hecho de corrosión. – material resistente como latón o un alto – compuesto plástico de densidad. El diseño del impulsor., incluyendo el número y la forma de las palas, Está optimizado para garantizar una circulación eficiente del refrigerante.. Las palas tienen una forma cuidadosa para mover el refrigerante con una mínima pérdida de energía y un caudal máximo..
3. Especificaciones de rendimiento
Tasa de flujo: La bomba de agua está diseñada para tener un caudal específico para cumplir con los requisitos de enfriamiento del motor Cummins B3.3/QSB3.3.. El caudal puede oscilar entre 40 – 90 litros por minuto (L/min), dependiendo de las demandas de enfriamiento del motor y las condiciones de operación. Este caudal garantiza que circule una cantidad adecuada de refrigerante a través del bloque del motor., radiador, y otros componentes de enfriamiento para disipar el calor de manera efectiva.
Capacidad de presión: Puede generar una presión típicamente en el rango de 1 – 3 bar (14.5 – 43.5 psi). Esta presión es esencial para empujar el refrigerante a través de los conductos de refrigeración del motor., mangueras, y el radiador, Asegurar que el refrigerante llegue a todas las áreas críticas que necesitan ser enfriadas..
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