| Material del revestimiento/junta/cojinete |
camisa de cilindro: Hierro fundido de aleación cromada; Pistón: aleación de aluminio |
Junta de culata: Acero multicapa (MLS); Otros: caucho de nitrilo (NBR) + grafito |
Cojinete principal: Aleación de cobre y plomo + respaldo de acero; Cojinete de biela: Aleación de cobre y plomo estañada |
| Dimensión clave |
Diámetro interior del revestimiento: 125mm (C12) / 130mm (C13); Altura del revestimiento: 380mm |
Grosor de la junta de culata: 1.8mm; Diámetro del sello de aceite: 120mm |
Diámetro interior del cojinete principal: 140mm (3406) / 160mm (3412); Diámetro interior del cojinete de biela: 95mm (3306) |
| Rango de temperatura de funcionamiento |
-40°C ~ +250 °C |
-40℃ ~ +1000℃ (junta de culata) |
-40℃ ~ +200℃ |
| Resistencia al desgaste |
≥15.000 horas de funcionamiento |
≥10.000 horas de funcionamiento (sin fugas) |
≥12.000 horas de funcionamiento |
| Compatibilidad |
Motores C12/C13; 345C/349D excavadoras |
Motores C12/C13; 345C/349D excavadoras |
3406/3412/3306 motores; 330B/350L/375 excavadoras |
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