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T1: Quelle est l'identification du produit et la portée applicable du tout nouvel ensemble de culasse D1703/D1803?
Produit de base & Détails de compatibilité
- Structure du produit
Livré sous forme d'ensemble complet prêt à installer, intégrant un moulage en fonte alliée usinée avec précision, 6 vannes (2 admission + 2 échappement par cylindre), sièges de soupape en alliage nickel-chrome, guides de soupapes pour la métallurgie des poudres, alésages de montage d'injecteur, passages de liquide de refroidissement intégrés, socles de culbuteurs, et joints d'étanchéité pré-installés pour les joints critiques.
- Moteurs applicables & Paramètres clés
Modèle de moteur Déplacement Puissance nominale Principales fonctionnalités D1703 1.7L 24.8CV/18,5 kW à 2 600 tr/min Aspiration naturelle, faible consommation de carburant, idéal pour les opérations à faible charge D1803 1.8L 27.4CV/20,4 kW à 2 600 tr/min Sortie de couple améliorée, adapté aux scénarios de charge moyenne - Machines assorties & Scénarios de travail
- Matériel de construction: KubotaKX71-3, Mini-pelles KX91-3; Chargeuses compactes Bobcat S130 (aménagement paysager municipal, petit creusement de fondation, entretien des services publics).
- Machines agricoles: Tracteur Kubota B26, récolteuses compactes (labourage d'une petite ferme, exploitation d'une serre, entretien du gazon).
- Scénarios d'application de base: Remplacement direct des culasses d'origine défectueuses (par ex., fissures de coulée, usure du siège de soupape, fuite de liquide de refroidissement, déformation de l'alésage de l'injecteur) et projets de révision de moteurs, restaurer le taux de compression du moteur D1703/D1803, puissance de sortie, et stabilité opérationnelle.
T2: Quelles fonctions de base l'ensemble culasse D1703/D1803 remplit-il?
Fonctions principales
- Étanchéité de la chambre de combustion & Résistance à la pression
Scelle le haut du cylindre du moteur pour former une chambre de combustion fermée, travailler avec le bloc-cylindres, piston, et joint de culasse pour résister à une pression de combustion élevée (jusqu'à 8,5MPa) et la température (jusqu'à 1000 ℃). Il empêche les fuites de gaz et assure une combustion complète du carburant, déterminer directement l'efficacité de travail de la machine et le couple à basse vitesse (≥85N·m pour D1703, ≥92N·m pour D1803 à 1 600 tr/min).
- Prise en charge du système de soupapes & Contrôle air-carburant
Fournit des positions de montage précises pour les vannes, ressorts de soupape, et culbuteurs, contrôler le moment et la durée d’ouverture/fermeture des soupapes pour optimiser le rapport de mélange air-carburant du moteur. Cela améliore le rendement énergétique de 5 à 6 % par rapport aux culasses usées ou non OEM., réduire les coûts d’exploitation des petites flottes de machines.
- Refroidissement & Optimisation de la dissipation thermique
Comprend des passages de liquide de refroidissement à flux croisés compacts intégrés qui font circuler le liquide de refroidissement autour de la chambre de combustion, alésages d'injecteur, et ports d'échappement. La disposition des passages est optimisée pour l'espace limité du compartiment moteur des mini-pelles et des tracteurs., dissipe efficacement l'excès de chaleur pour éviter la surchauffe du moteur pendant un fonctionnement intermittent de longues heures.
- Intégration du système d'injection de carburant
Les alésages de montage d'injecteur pré-usinés de haute précision assurent un positionnement précis des injecteurs d'origine Kubota, permettant de pulvériser du carburant atomisé directement dans la chambre de combustion à haute pression (jusqu'à 100MPa). Cela améliore la qualité de l'atomisation du carburant et réduit les émissions d'échappement., conforme aux normes mondiales sur les émissions des moteurs non routiers (Étage 4 Final / Étape V).
