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Modèle de moteur: ÎLE400-50
Type de moteur: Diesel
Configuration: 6 cylindres en ligne
Aspiration: Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire
Spécifications de performance
Puissance nominale: Généralement dans la gamme de 280 à 375 puissance (HP) ou 208 à 279 kilowatts (kW). La puissance de sortie réelle peut varier en fonction de l'application spécifique et des conditions de fonctionnement 4.
Vitesse nominale: Généralement autour 1800 à 2100 tours par minute (RPM).
Couple maximal: Le moteur peut délivrer un couple maximum d'environ [X] N · m (Newton – mètres) à un régime moteur spécifique, offrant une excellente puissance de traction et une excellente accélération.
Structure du moteur
Bloc-cylindres: Fabriqué en fonte à haute résistance, avec un diamètre d'alésage de [X] mm et une longueur de course de [X] MM, entraînant un déplacement total de 8.9 litres 4.
Culasse: Culasse en alliage d'aluminium pour une meilleure dissipation thermique et une réduction de poids.
Vilebrequin et bielles: Vilebrequin en acier forgé et bielles à haute résistance pour assurer une transmission de puissance fiable et une durabilité.
Système de carburant
Système d'injection de carburant: Système d'injection de carburant à rampe commune, capable de contrôler avec précision le calage de l'injection et la quantité de carburant. La pression d'injection peut atteindre jusqu'à 1600 bar, assurer une combustion efficace et une économie de carburant 4.
Pompe à carburant: Pompe à carburant haute pression avec un débit de [X] litres par minute pour alimenter en carburant la rampe commune.
