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machines d'origine 4 Ensemble de moteur diesel cylindre 4BTA3.9-C125, 93kw, 2200 tr/min, moteur 4BT 4BTA3.9 | Partsdic®_Excavator Hydraulics, Moteur diesel, Sks hydraulique

Moteur diesel/

machines d'origine 4 Ensemble de moteur diesel cylindre 4BTA3.9-C125, 93kw, 2200 tr/min, moteur 4BT 4BTA3.9 | Partsdic®_Excavator Hydraulics, Moteur diesel, Sks hydraulique

machines d'origine 4 Ensemble de moteur diesel cylindre 4BTA3.9-C125, 93kw, 2200 tr/min, moteur 4BT 4BTA3.9 | PartsDic®

  • Détails du produit

oem machinery 4 cylinder 4BTA3.9-C125 diesel engine assembly 93kw 2200rpm 4BT 4BTA3.9 motor | Partsdic®

Modèle de moteur: 4BTA3.9 – C125

Nombre de cylindres: 4

Taper: Moteur diesel

Utilisation prévue: Couramment utilisé dans les applications de machines

2. Spécifications de performance

Puissance de sortie

Puissance nominale: 93 kW (kilowatts). Cette puissance nominale permet au moteur de fournir suffisamment d'énergie pour entraîner diverses machines..

Vitesse nominale: 2200 RPM (tours par minute). Le moteur est conçu pour fonctionner efficacement à cette vitesse de rotation, assurer un équilibre entre la production d’énergie et la stabilité mécanique.

Sortie de couple

Le moteur est capable de délivrer un couple maximal de [X] N · m (Newton – mètres) à un régime moteur spécifique. La courbe de couple est conçue pour fournir de bons faibles – couple rapide pour un fonctionnement efficace au démarrage et dans des conditions difficiles – conditions de charge.

3. Structure du moteur

Bloc-cylindres

Le bloc-cylindres est en haute – fonte de qualité, offrant une structure rigide et durable. Le diamètre de l'alésage du cylindre est [X] MM (millimètres), lequel, avec d'autres facteurs, détermine la cylindrée du moteur.

Piston et bielles

Les pistons sont de précision – usiné pour assurer un bon ajustement dans les cylindres. Les bielles sont de haute – acier de résistance, conçu pour transmettre la force des pistons au vilebrequin en douceur.

Vilebrequin

Le vilebrequin est un composant en acier forgé, soigneusement équilibré pour réduire les vibrations. Il convertit le mouvement alternatif des pistons en mouvement de rotation, qui est ensuite utilisé pour alimenter les machines.

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