À propos Contact |

Pompe hydraulique OEM A2FM A2FM80/61W-Vab192fj A2FM180/61W-Vab010, moteur de pompe à Piston axial à axe courbé - Machinerie Tonkee

Pompe hydraulique/

Pompe hydraulique OEM A2FM A2FM80/61W-Vab192fj A2FM180/61W-Vab010, moteur de pompe à Piston axial à axe courbé

Pompe hydraulique A2FM180/61W-Vab010

Déplacement:180 CC / REV
Pression de travail nominale:315 bar
Pression de service maximale:400-450 bar
Vitesse maximale:3000-3500 RPM

  • Détails du produit

Pompe hydraulique A2FM180/61W-Vab010

T1: Quels sont les types de produits hydrauliques A2FM80/61W-Vab192fj et A2FM180/61W-Vab010 ?? Quelle est la caractéristique structurelle principale de la série A2FM?

Réponse en anglais: A2FM80/61W-Vab192fj et A2FM180/61W-Vab010 appartiennent à moteurs de pompe à pistons axiaux à axe coudé—ce sont des composants hydrauliques à double usage qui peuvent fonctionner soit comme une pompe (convertir l'énergie mécanique en énergie hydraulique) ou un moteur (convertir l'énergie hydraulique en énergie mécanique) en fonction de la configuration du système. La principale caractéristique structurelle de la série A2FM est le conception à axe courbé: le bloc-cylindres et l'arbre de transmission forment un angle spécifique (au lieu d'être coaxial), qui permet une transmission efficace d'un couple élevé et un fonctionnement stable dans des conditions de haute pression.

T2: Comment interpréter les codes de modèle A2FM80/61W-Vab192fj et A2FM180/61W-Vab010? Quelle est la principale différence entre les deux modèles?

Réponse en anglais: Les codes de modèle suivent une spécification technique unifiée pour la série A2FM, avec chaque segment représentant des paramètres spécifiques. L'interprétation et les principales différences sont les suivantes:
  • Segments communs:
    • A2FM: Identificateur de série de base, indiquant un moteur de pompe à pistons axiaux à axe courbé.
    • 61W: Code de montage et de bout d’arbre, représentant un montage à bride standard et une structure d'extrémité d'arbre fixe (par ex., type de rainure pour la transmission de puissance).
  • Segments différenciés:
    • Code de déplacement: “80” dans A2FM80/61W-Vab192fj signifie un déplacement de 80 CC / REV; “180” dans A2FM180/61W-Vab010 signifie un déplacement de 180 CC / REV. C'est le différence fondamentale—le déplacement détermine directement le couple de sortie (cylindrée plus élevée = couple plus élevé à la même pression) et débit (déplacement plus élevé = débit plus élevé à la même vitesse).
    • Contrôle & codes auxiliaires: “Vab192fj” (pour modèle 80cc) et “Vab010” (pour modèle 180cc) diffèrent dans les modes de compensation de pression, matériaux d'étanchéité, et des ajustements structurels mineurs. Par exemple, “Vab192fj” peut être optimisé pour la résistance aux basses températures, alors que “Vab010” pourrait être conçu pour des plages de températures industrielles standard.

T3: Quels sont les scénarios d'application typiques pour A2FM80/61W-Vab192fj et A2FM180/61W-Vab010 respectivement?

Réponse en anglais: En raison de la différence de déplacement, les deux modèles sont adaptés à différentes exigences de charge et de couple, avec des applications typiques comme suit:
  • A2FM80/61W-Vab192fj (80 CC / REV): Convient aux charges moyennes, scénarios à vitesse moyenne, tel que:
    • Engins de chantier: Mécanismes rotatifs des petites pelles, chargeuses compactes, et rouleaux compresseurs compacts.
    • Équipement industriel: Entraînements pour bandes transporteuses de taille moyenne, treuils hydrauliques (travaux légers), et tables rotatives de petites machines-outils.
    • Machines agricoles: Composants rotatifs de récolteuses de taille moyenne et pompes de système d'irrigation.
  • A2FM180/61W-Vab010 (180 CC / REV): Convient aux charges lourdes, scénarios à basse vitesse, tel que:
    • Engins de chantier: Plateformes rotatives de pelles moyennes/grandes, camions-grues, et gros rouleaux compresseurs.
    • Machines minières: Entraînements pour petits chargeurs miniers, pièces rotatives du concasseur, et convoyeurs racleurs souterrains.
    • Industrie lourde: Presses hydrauliques (entraînement auxiliaire), machines portuaires (treuils robustes), et équipements auxiliaires marins (treuils d'ancre).

T4: Quels sont les avantages communs en termes de performances de ces deux moteurs de pompe de la série A2FM ??

Réponse en anglais: En tant que produits de la même série A2FM, ils partagent trois avantages fondamentaux en termes de performances:
  • Résistance à haute pression: Les deux peuvent résister à une pression de service maximale allant jusqu'à 400 bar (pression nominale autour 315 bar), répondant aux exigences de haute pression des systèmes hydrauliques robustes et garantissant un fonctionnement stable dans des conditions de surcharge (à court terme 10% surpression autorisée).
  • Haute efficacité & faible perte d'énergie: L'ensemble piston-cylindre usiné avec précision et l'angle d'axe courbé optimisé minimisent les fuites internes. Dans des conditions nominales, leur efficacité volumétrique dépasse 90% et l'efficacité mécanique dépasse 85%, réduire le gaspillage d'énergie.
  • Forte durabilité: Composants clés (piston, arbres de transmission, roulements) sont fabriqués en acier allié à haute résistance et subissent un durcissement superficiel (par ex., nitruration) traitement. Cela améliore la résistance à l’usure et à la corrosion, avec une durée de vie moyenne de plus de 8,000 heures de fonctionnement sous entretien approprié.

Q5: Lors de la sélection entre A2FM80/61W-Vab192fj et A2FM180/61W-Vab010, quels facteurs clés doivent être pris en compte?

Réponse en anglais: Pour sélectionner le bon modèle, se concentrer sur quatre facteurs de correspondance clés:
  • Exigence de couple du système: Calculer le couple requis en fonction de la charge (par ex., soulever du poids, résistance à la rotation). Choisissez A2FM180/61W-Vab010 si un couple élevé est nécessaire (par ex., rotation de grue lourde), et A2FM80/61W-Vab192fj pour couple moyen (par ex., rotation du petit chargeur).
  • Exigence de vitesse: Déplacement plus élevé (A2FM180) conduit à une vitesse plus faible pour le même débit, tout en réduisant le déplacement (A2FM80) conduit à une vitesse plus élevée. Adaptez le modèle à la vitesse de rotation requise du système (par ex., 50-200 tr/min pour charge lourde, 200-500 tr/min pour charge moyenne).
  • Adaptabilité environnementale: Vérifiez l’optimisation environnementale du code de contrôle, par exemple, si l'équipement fonctionne dans des zones froides (-20°C à 0°C), A2FM80/61W-Vab192fj (avec “192fj” éventuellement optimisé pour les basses températures) est préféré; pour environnements industriels standards (0°C à 40°C), A2FM180/61W-Vab010 convient.
  • Espace d'installation: Le modèle 180cc (A2FM180) a une taille globale plus grande (longueur plus longue, diamètre de bride plus grand) que le modèle 80cc (A2FM80). Assurez-vous que l’espace d’installation de l’équipement peut s’adapter aux dimensions du modèle sélectionné.

Q6: Quelles précautions d'entretien sont communes aux deux moteurs de pompe?

Réponse en anglais: Pour prolonger leur durée de vie, suivez ces directives de maintenance partagées:
  • Gestion de l'huile hydraulique: Utiliser une huile hydraulique conforme aux recommandations du fabricant (généralement ISO VG 46 ou VG 68 pour usage industriel; type anti-usure). Remplacez l'huile tous les 2,000-3,000 heures d'ouverture, et remplacez le filtre à huile tous les 1,000 heures. Évitez de mélanger différentes marques ou qualités d’huile.
  • Température & surveillance de la pression: Pendant le fonctionnement, surveiller la température de la surface (ne dépassant pas 80°C) et la pression du système (ne dépassant pas 80% de la pression maximale pour une utilisation à long terme). Si la température est trop élevée (plus de 90°C) ou la pression fluctue anormalement, arrêter immédiatement la machine pour vérifier s'il y a des blocages ou des fuites.
  • Inspection des joints & remplacement: Vérifiez les joints d'étanchéité des orifices d'huile et les joints d'extrémité d'arbre tous les 6 mois. Remplacez rapidement les joints usés ou fissurés pour éviter les fuites d'huile et la pénétration d'air. (ce qui provoque de la cavitation et du bruit).
  • Stockage & protection contre le ralenti: Si le moteur de la pompe reste inactif pendant plus de 3 mois, vidanger l'huile hydraulique interne, remplissez-le d'huile antirouille, et rangez-le dans un endroit sec, environnement aéré (température 5°C-30°C, humidité <60%).

Crévuré:

Suivant:

Laisser une réponse

Laisser un message