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Modèle de moteur: QSK23 – C / QSK23 – C860
Type de moteur: Moteur diesel
Application: Spécialement conçu pour la pelle EX1200 et compatible avec les systèmes Cummins.
Puissance nominale: 760 HP (puissance), ce qui équivaut à environ 566.75 kW (kilowatts), fournissant une puissance substantielle pour les opérations exigeantes de la pelle.
2. Spécifications de performance
Puissance nominale: Comme mentionné ci-dessus, autour 566.75 kW. Cette puissance de sortie est soigneusement calibrée pour répondre aux exigences robustes de la pelle EX1200., lui permettant de gérer des tâches telles que le creusement à grande échelle, manutention de matériaux lourds, et un déplacement efficace dans diverses conditions de travail.
Vitesse nominale: [X] RPM (tours par minute). Le moteur est conçu pour fonctionner à cette vitesse de rotation spécifique afin de garantir des performances optimales., avec un bon équilibre entre la puissance délivrée, efficacité énergétique, and the smooth operation of the excavator's functions.
Couple maximal: [X] N · m (Newton – mètres). Le moteur peut générer un couple maximal significatif à un régime moteur particulier., ce qui est crucial pour que la pelle puisse surmonter une résistance élevée lorsqu'elle travaille sur des sols durs, rochers, ou de lourdes charges lors de l'excavation et d'autres opérations.
3. Structure du moteur
Nombre de cylindres: Le QSK23 – Le moteur C est un [X] – configuration du cylindre. La configuration multicylindre fournit une puissance de sortie stable et aide à réduire les vibrations du moteur, contribuant au fonctionnement global fluide et fiable de la pelle.
Alésage et course du cylindre: L'alésage du cylindre a un diamètre de [X] MM (millimètres), et la longueur de course du piston est [X] MM. These dimensions jointly determine the engine's displacement and play a significant role in shaping its performance characteristics.
Déplacement: La cylindrée totale du moteur est d'environ [X] litres. Displacement is an important factor influencing the engine's power output and fuel consumption.
