
Pression d'injection nominale: La pression d'injection nominale de cette pompe d'injection de carburant se situe généralement dans la plage de 1000 – 2000 bar (100 – 200 MPA). Cette haute pression est essentielle pour atomiser efficacement le carburant diesel, s'assurer que le carburant brûle efficacement dans les cylindres du moteur. Une pression d'injection appropriée contribue à améliorer la qualité de la combustion, réduire les émissions, et améliorer les performances globales des moteurs CAT C4.2 et C6.4.
Pression d'injection maximale: La pression d'injection maximale que la pompe peut générer est généralement supérieure à la pression nominale., atteignant souvent jusqu'à 2500 bar (250 MPA) ou plus pour de courtes périodes. Cette capacité de pression supplémentaire permet à la pompe de gérer différentes conditions de fonctionnement, comme lorsque le moteur est soumis à une forte charge ou lors d'opérations transitoires, assurer une injection de carburant fiable en toutes circonstances.
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