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Modèle de moteur: 3056E
Taper: Moteur diesel, conçu pour les applications industrielles
Numéros d'identification: 207 – 1064 (fait probablement partie du système d'identification ou de code de produit)
2. Spécifications de performance
Puissance de sortie
Puissance nominale: [X] kW (kilowatts). La valeur spécifique de la puissance de sortie est un facteur clé qui détermine la capacité du moteur à entraîner des machines industrielles.. Il est généralement mesuré dans des conditions de test spécifiques, par exemple à une certaine altitude., température ambiante, et charger.
Plage de puissance: Le moteur peut avoir une plage de puissance variable en fonction de différentes conditions de fonctionnement et paramètres de commande.. Cela lui permet de s'adapter à une variété de tâches industrielles avec des besoins en énergie différents..
Vitesse nominale
RPM (tours par minute). Le régime nominal est la vitesse de rotation à laquelle le moteur est conçu pour fonctionner le plus efficacement et produire sa puissance nominale.. Maintenir le moteur à proximité de cette vitesse pendant le fonctionnement normal permet de garantir des performances et une économie de carburant optimales..
Caractéristiques de couple
Couple maximal: [X] N · m (Newton – mètres). Le moteur peut fournir un couple maximal à une vitesse spécifique, ce qui est crucial pour les applications qui nécessitent un couple de démarrage élevé ou la capacité de supporter de lourdes charges. Le couple – La courbe de régime du moteur fournit une indication de la manière dont le couple varie en fonction de la vitesse et constitue un élément important à prendre en compte pour adapter le moteur à des applications de machines spécifiques..
3. Structure du moteur
Nombre de cylindres
cylindres. Le nombre de cylindres affecte le bon fonctionnement du moteur et les caractéristiques de puissance délivrée.. Un multi – La configuration du cylindre fournit généralement une puissance de sortie plus constante et des vibrations réduites par rapport à un cylindre simple. – moteurs à cylindre.
Bloc-cylindres
Le bloc-cylindres est constitué de [matériel, par ex., haut – fonte de résistance]. Le diamètre de l'alésage du cylindre est [X] MM (millimètres) et la longueur de course est [X] MM. Ces dimensions déterminent la cylindrée du moteur et jouent un rôle important dans ses caractéristiques de performance..
Piston et bielles
Les pistons sont de précision – composants usinés qui s'adaptent parfaitement aux cylindres. Ils sont généralement constitués de matériaux résistant à la chaleur – conduite et usure – propriétés résistantes. Les bielles, généralement de niveau élevé – acier de résistance, sont chargés de transmettre la force des pistons au vilebrequin et sont conçus pour résister à des contraintes mécaniques élevées.
