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Informations générales
Numéro de modèle: U5MW0208
Moteurs compatibles: Perkins 1104D – 44, 1104D – 44T, 1104D – 44PAREMENT
But: La pompe à eau est conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur afin de maintenir la température de fonctionnement du moteur dans la plage optimale..
2. Construction et matériaux
Enveloppe: Il est généralement fait de haute – fonte de qualité ou alliage d'aluminium. La fonte offre durabilité et résistance à la corrosion et à l'usure. L'option alliage d'aluminium, Si utilisé, offre un bon équilibre entre résistance et légèreté.
Turbine: La roue est un composant crucial et est généralement constituée d'un matériau anticorrosion – matériau résistant tel que le laiton ou le plastique – composite renforcé. Le choix des matériaux garantit un débit d'eau efficace et une résistance aux dommages causés par les produits chimiques du liquide de refroidissement..
3. Spécifications de performance
Débit: La pompe à eau est conçue pour avoir un débit spécifique, qui pourrait être autour [X] litres par minute (L/min) ou gallons par minute (GPM). Ce débit est déterminé en fonction des besoins de refroidissement du moteur pour dissiper efficacement la chaleur.. Par exemple, il pourrait avoir un débit de 30 – 50 L/min en fonction des demandes de refroidissement du moteur.
Pression: Il peut générer une certaine pression pour garantir que le liquide de refroidissement circule dans tout le système de refroidissement., y compris le radiateur, bloc moteur, et durites. La pression peut varier de 1 – 2 bar (14.5 – 29 psi), permettant au liquide de refroidissement d'atteindre tous les composants nécessaires et de les refroidir efficacement.
4. Montage et installation
Support de montage: La pompe à eau est livrée avec un support de montage conçu pour s'adapter précisément aux moteurs Perkins de la série 1104D.. Le support comporte des trous de boulons et une forme qui correspond à la surface de montage du moteur pour garantir une installation sûre et précise.
Modèle de boulon: Les trous de boulons sur le support de montage suivent un modèle spécifique et ont un diamètre standard pour correspondre aux points de montage du moteur. Par exemple, il pourrait y avoir un modèle de boulon de [nombre de boulons] trous d'un diamètre de [X] mm et un diamètre de cercle de boulons de [Oui] MM.
Arbre et poulie: L'arbre de la pompe est conçu pour s'accoupler avec la poulie d'entraînement du moteur. Le diamètre de l'arbre est généralement [Z] mm et possède une rainure de clavette ou une cannelure pour assurer une connexion d'entraînement positive. La taille de la poulie est également spécifiée pour fournir le rapport de vitesse de rotation correct pour que la pompe à eau fonctionne efficacement avec la vitesse du moteur..
5. Étanchéité et joints
Matériau du joint: La pompe à eau est équipée d'un haut – joints de qualité pour éviter les fuites de liquide de refroidissement. Le matériau du joint est généralement un composé de caoutchouc tel que le caoutchouc nitrile ou le Viton., qui présente une excellente résistance aux produits chimiques du liquide de refroidissement, température, et la pression.
Joints: Des joints sont fournis pour assurer une fuite – connexion étanche entre la pompe à eau et le bloc moteur et les autres composants d'accouplement. Les joints sont fabriqués dans un matériau approprié comme le liège – composite de caoutchouc ou matériau de joint synthétique pouvant résister à la température et à la pression de fonctionnement du système de refroidissement.
6. Plage de température de fonctionnement
La pompe à eau est conçue pour fonctionner efficacement dans une large plage de températures. Il peut généralement gérer des températures de liquide de refroidissement allant de – 20°C à 120°C (- 4°F à 248°F), qui couvre la plage de fonctionnement normale et certaines conditions extrêmes que le moteur pourrait rencontrer.
