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Acquista testata motore D1703 D1803 nuova di zecca - MACCHINE TONKEE

Motore diesel/

Acquista testata motore D1703 D1803 nuova di zecca

Diametro di montaggio dell'iniettore φ13,5 mm
Resistenza massima alla pressione di combustione ≥8,5 MPa
Intervallo di temperatura operativa: -40 ℃ ~ +280 ℃ (zona camera di combustione)
Specifica della coppia di serraggio dei bulloni della testata iniziale: 30–35N·m; Finale: 90° angolo di serraggio (2 passi)

  • Dettagli del prodotto

Q1: Qual è l'identificazione del prodotto e l'ambito di applicazione della nuovissima testata D1703/D1803??

A1: IL nuovissima testata D1703/D1803 completa è un componente principale del motore compatibile con OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel Kubota D1703 e D1803 a 3 cilindri raffreddati ad acqua: compatti, propulsori ad alta efficienza ampiamente utilizzati nelle piccole macchine edili e agricole.

Prodotto principale & Dettagli sulla compatibilità

  1. Struttura del prodotto

    Consegnato come gruppo completo pronto per l'installazione, integrando la fusione di ghisa legata con lavorazione di precisione, 6 valvole (2 assunzione + 2 scarico per cilindro), sedi valvole in lega di nichel-cromo, guide valvole per metallurgia delle polveri, fori di montaggio dell'iniettore, passaggi del liquido di raffreddamento integrati, supporti per bilancieri, e guarnizioni di tenuta premontate per giunti critici.

  2. Motori applicabili & Parametri chiave
    Modello del motore Spostamento Potenza nominale Caratteristiche principali
    D1703 1.7l 24.8HP/18,5 kW a 2.600 giri/min Aspirato naturalmente, basso consumo di carburante, ideale per operazioni con carichi leggeri
    D1803 1.8l 27.4HP/20,4 kW a 2.600 giri/min Emissione di coppia migliorata, adatto per scenari di carico medio
  3. Macchinari abbinati & Scenari di lavoro
    • Attrezzature per l'edilizia: Kubota KX71-3, Miniescavatori KX91-3; Pale compatte Bobcat S130 (paesaggistica comunale, piccoli scavi di fondazione, manutenzione delle utenze).
    • Macchine agricole: Trattore Kubota B26, mietitrici compatte (lavorazione della piccola azienda agricola, funzionamento della serra, manutenzione del tappeto erboso).
    • Scenari applicativi principali: Sostituzione diretta per testate originali difettose (per esempio., crepe di colata, usura della sede della valvola, perdita di liquido refrigerante, deformazione del foro dell'iniettore) e progetti di revisione del motore, ripristinando il rapporto di compressione del motore D1703/D1803, potenza in uscita, e stabilità operativa.

Q2: Quali funzioni principali svolge la testata cilindri D1703/D1803?

A2: Come componente strutturale e funzionale critico dei motori Kubota D1703/D1803, la testata gioca un ruolo decisivo nell'efficienza della combustione, gestione del calore, e trasmissione di potenza, con funzioni su misura per il layout compatto e le esigenze operative di piccoli macchinari:

Funzioni principali

  1. Sigillatura della camera di combustione & Resistenza alla pressione

    Sigilla la parte superiore del cilindro del motore per formare una camera di combustione chiusa, lavorare con il blocco cilindri, pistone, e guarnizione della testa per resistere all'elevata pressione di combustione (fino a 8,5 MPa) e temperatura (fino a 1000 ℃). Previene le perdite di gas e garantisce la completa combustione del carburante, determinare direttamente l'efficienza operativa del macchinario e la coppia a bassa velocità (≥85N·m per D1703, ≥92N·m per D1803 a 1600 giri/min).

  2. Supporto del treno di valvole & Controllo aria-carburante

    Fornisce posizioni di montaggio precise per le valvole, molle delle valvole, e bilancieri, controllare i tempi e la durata di apertura/chiusura della valvola per ottimizzare il rapporto di miscela aria-carburante del motore. Ciò migliora l'efficienza del carburante del 5–6% rispetto alle testate usurate o non OEM, riducendo i costi operativi per le piccole flotte di macchinari.

  3. Raffreddamento & Ottimizzazione della dissipazione del calore

    Presenta passaggi del refrigerante a flusso incrociato compatti integrati che fanno circolare il refrigerante attorno alla camera di combustione, fori degli iniettori, e porte di scarico. La disposizione dei passaggi è ottimizzata per lo spazio limitato del vano motore di miniescavatori e trattori, dissipare in modo efficiente il calore in eccesso per evitare il surriscaldamento del motore durante il funzionamento intermittente per lunghe ore.

  4. Integrazione del sistema di iniezione del carburante

    I fori di montaggio degli iniettori prelavorati ad alta precisione garantiscono il posizionamento accurato degli iniettori originali Kubota, consentendo di spruzzare il carburante nebulizzato direttamente nella camera di combustione ad alta pressione (fino a 100MPa). Ciò migliora la qualità dell'atomizzazione del carburante e riduce le emissioni di scarico, conformità agli standard globali sulle emissioni dei motori non stradali (Livello 4 Finale / Fase V).

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